新聞分析:汽油、柴油價格或迎年內最大幅下調
新華社北京11月15日新媒體專電題:新聞分析:汽油、柴油價格或迎年內最大幅下調
不到一個月前剛剛經歷了年內最大幅上調,汽油、柴油價格又將迎來年內最大幅下調。11月16日是成品油調價“窗口”。市場預測,由於本調價週期內國際油價震盪下降,汽油、柴油價格下調幅度或將超過每升2角。
新華社石油價格系統11月15日發佈的數據顯示,11月14日一攬子原油平均價格變化率爲-11.53%。據此測算,汽油和柴油價格預計每噸下調360元左右。11月15日是本計價週期的第九個工作日。
國家發展改革委價格監測中心的報告指出,受原油產量和庫存大幅增加、石油輸出國組織(OPEC)落實限產計劃不明朗和美國總統選舉影響,本計價週期內國際市場原油價格震盪下降。
近期,原油產量持續增加和庫存高企使得供應過剩情況加劇。受OPEC創紀錄高產和俄羅斯、巴西、加拿大等國家產油量增長影響,國際能源署月度報告顯示10月全球原油供應增長80萬桶/日至9780萬桶/日。同時,美國有進一步增產跡象,近兩週美國活躍鑽機數達今年2月以來最高水平。美國能源信息署連續兩週公佈的原油周庫存增長數據均超市場預期。
此外,由於OPEC成員國對限產計劃分歧較大,市場對本月末能否達成限產計劃表示擔憂,令國際市場原油價格進一步承壓。本輪調價週期內,隨着美國總統選舉進程的推進,大宗商品市場大幅波動;美元指數在選舉期間受到短暫衝擊後逐步走強,一度升至年內高位。受此影響,國際油價下探至9月以來新低。
石油生產國的限產行動令10月以來國際油價出現一波上漲。10月19日國內汽油、柴油價格每噸分別提高355元和340元。隨後一個調價週期,由於國際油價小幅震盪下跌,汽油、柴油價格未作調整。受國際油價持續下跌影響,本輪調價週期內成品油價格下調幅度不斷向下拉寬。
我國於2013年3月底出臺完善後的成品油價格形成機制。按照新機制,國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次,當調價幅度低於每噸50元時,不做調整,納入下次調價時累加或衝抵。
近期國際原油市場波動劇烈。市場機構中宇資訊認爲,近期國際原油市場基本面利空因素較多,出現大漲大跌更多受主要產油國政策影響。如果OPEC想提升在國際原油市場的定價權,凍產會議成效將成爲關鍵。
發展改革委價格監測中心分析認爲,國際原油市場仍將維持供應過剩狀態,預計今年後兩個月國際油價將保持在每桶50美元下方。
截至目前,今年汽油、柴油價格已經歷21輪調價週期,其中4次下調,7次上調,4次因調價金額每噸不足50元“擱淺”,6次因國際油價低於每桶40美元的“地板價”不調整。今年以來汽油價格每噸累計上調670元,柴油價格每噸累計上調645元。
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