新北電動公車補助砍半 侯籲中央兌現承諾

新北市長侯友宜6日視察臺北客運行車安全訓練時喊話中央，希望原承諾補助不要再變。（新北市交通局提供／蔡雯如新北報導）

配合交通部2030年公車全面電動化政策，新北市目前已有142輛電動公車上線營運，但交通部今年修正「電動大客車補助作業要點」，取消每輛最高700萬元的示範補助，僅剩一般補助370萬元，縮水幅度高達近5成，令業者大嘆吃不消。新北市長侯友宜6日也喊話中央，盼中央原本承諾的補助不要再變，與地方並肩作戰，趕快按照計劃做好，讓汰換公車的速度更快。

新北市交通局指出，全市有2500輛公車，配合2030年公車全面電動化政策，希望持續引進電動公車汰換柴油公車，因現在電動公車僅有低地板類型，先以汰換1500輛爲目標。

交通局長鐘鳴時表示，，1輛電動車成本約1000至1200萬元，燃油車則是約300萬元，爲鼓勵業者將燃油車汰換成電動車，中央當初提供示範補助，配合地方補助每輛150萬元，業者僅須再負擔100萬元即可升級；但今年刪除補助後，業者須自負約300萬元，恐影響業者汰換意願，延後2030全面電動化的期程。

「目標不是口號，要有紮實的財務基礎！」鐘鳴時說，中央既然已經宣佈補助，應該審慎考慮，交通部今年只提供2家電動車汰換車廠的補助，同時限額全國400輛示範補助名額，不是每個縣市都有辦法順利申請，市府目前已函文中央，提出轄內業者的疑慮，盼中央審慎考慮政策。

侯友宜昨前往臺北客運四海站、復康巴士板橋停車場視察行車安全教育訓練時表示，疫情趨緩，新北市公車運量回升至疫情前的9成，平均每日約76萬人次運量，目前轄內公車路口禮讓行人已做到92％，未來希望做到100％。

另外，新北市有522輛復康巴士，數量是全國之冠，去年服務人次達111萬，侯友宜也承諾會持續募集，給予弱勢族羣更好的服務。