新北大橋機車彎道 1年內改善

新北大橋雙向機車道改善工程將機車道加寬到2公尺，同時將4線汽車道縮減爲3車道，並將外側車道調整爲機車道再順接原機車道。（新北市工務局提供／高鈞麟新北傳真）

連接新北市三重與板橋的新北大橋，因機車道狹窄，導致車禍頻傳，被騎士封爲「死亡閃電彎」。新北市養工處28日起施作改善雙向機車道工程，將機車道加寬到2公尺，主橋周邊最外側汽車道改爲機車道，汽車道由4線車道縮減爲3車道，讓機車避開橋塔段S型彎道，原本的機車道則改爲人行道和自行車道，力拚1年內完工。

機車族騎上新北大道的S型「閃電彎道」時，常因反應不及，不慎撞上機車道旁的防撞杆，部分防撞杆撞痕累累，加上巨型塔柱造成視線死角，前方若有騎士摔倒，後方騎士根本來不及反應便發生追撞，即使裝設警示標誌、加強彎道照明，死傷事故頻傳。

新北大橋爲亞洲最長的對稱型單橋斜張橋，由於機車道受橋塔塔柱位置影響呈現S型彎道路型，養工處會同交通局和交通警察大隊等機關多次會勘討論，決定採縮減橋塔段1線快車道改爲機車道，完工後機車道避開轉折彎道路段。

工務局長馮兆麟表示，新北大橋機車道彎道改善工程總經費約3000多萬元，施工單位將於28日開工，預估工期1年。爲減緩施工期間交通衝擊，工程第1階段施作北側三重往板橋方向機車道，預計2025年6月完成；第2階段施作南側板橋往三重方向機車道，預計2025年底完成。

養工處長鄭立輝說明，施工時間爲每日上午9時至下午5時及夜間10時至翌日上午6時的離峰時段。