新寶馬 M4 CS 實際速度驚爆超越宣傳值

一段時間以來，寶馬和其他德國汽車製造商在披露其汽車的性能規格時一直有些保守。採取這種做法的決定可能歸因於幾個因素，例如考慮到不同的駕駛條件、路面和海拔等。

結果是，當有人購買一輛全新的寶馬 M車型——這個品牌在性能偏好方面變得越來越大膽自信——如果他們決定測試那些工廠性能數據，他們會取得比官方公佈的更好的成績。新寶馬 M4 CS 就是這樣。

寶馬聲稱限量版寶馬 M4 CS 從 0 加速到 62 英里/小時（0 - 100 公里/小時）需 3.4 秒，實際上，根據 AutoTopNL 的一段視頻，我們發現它做到這僅需 3.19 秒。這款全輪驅動的猛獸由一臺如黃油般順滑的 3.0 升直列六缸發動機來提供動力，該發動機採用雙渦輪增壓，可產生 543 馬力和 479 磅 - 英尺的扭矩。

更有趣的是，在寶馬的美國網站上，3.4 秒這個數字是聲稱的更短（且更快）的 0 - 60 英里/小時衝刺時間。當車主看到 0 - 60 英里/小時的時間接近兩秒多的時候，他們肯定會感到驚喜。

正如視頻中所見，2025 款寶馬 M4 CS 能夠在四分之一英里的賽程中用時 10.95 秒，這很大程度上是因爲它強大的起跑能力，這得歸功於寶馬的 M xDrive 全輪驅動系統以及採埃孚的八速自動變速器。智能 xDrive 系統採用了電子控制的多片離合器，能在前輪和後輪之間無縫地分配驅動扭矩，在包括強力起跑在內的不同場景下實現最大牽引力。該系統具有後輪偏向的特點，所以寶馬的純粹主義者不必擔心。

考慮到它的實際性能比寶馬所聲稱的要好，我們不禁想知道，該發動機本身的功率密度是否甚至高於每 3.0 升 543 馬力，實際相當於每升 181 馬力。只有在有測功機運行結果時，我們才能知曉這一點。無論如何，我們預計這個結果不會讓許多已瞭解寶馬保守性能聲明的人感到驚訝。

2025 款 M4 CS 的起售價爲 88,300 美元，無論如何都不便宜。但對於這種檔次的豪華高性能跑車來說，它也並非過於昂貴。不僅是這輛車，寶馬品牌自身也值得稱讚，因爲它在各個方面一直在改進，不僅是性能和豪華，還有可靠性。我們敢說，M4 CS 是一款價格合理的陸地導彈，無論是在簡單的日常購物出行中，還是在令人興奮的賽道日期間，都一定會讓駕駛者滿意。