小鵬汽車押注增程式混合動力技術以提高銷量

鞭牛士報道，11月6日消息，據路透社報道，小鵬汽車、大衆汽車集團有限公司週三發佈了其增程式混合動力技術，這家中國電動汽車製造商押注於轉向比純電動汽車更具成本競爭力的產品，以促進銷量並提高盈利能力。

創始人何小鵬在中國南方城市廣州的一場直播活動中表示，其鯤鵬超級電動系統可使汽車行駛超過 1,400 公里，並且一旦電池耗盡，內燃機即可爲其充電。

「我注意到很多國家的電網等基礎設施其實不如中國發達，我們需要適應全球不同市場條件的新型充電解決方案，因此我們推出了增程式混合動力車。」何小鵬說。

不過，該汽車製造商並未透露何時將推出搭載該技術的新車型。

繼理想汽車之後，隨着大衆汽車集團有限公司主要銷售增程式電動汽車（EREV），越來越多的中國汽車製造商開始採用這項技術，該技術使用更少的電池，而電池佔電動汽車成本的很大一部分。

據路透社本週早些時候報道，蔚來還計劃在中東、北非和歐洲等海外市場銷售 EREV 。

10 月份，電池巨頭 CATL 還推出了首款專用於增程式混合動力汽車的電池產品，旨在滿足汽車製造商客戶和消費者日益增長的需求。

Automotive Foresight 董事總經理張豫表示，增程式電動汽車也受到歐盟委員會針對中國產電動汽車徵收的額外關稅的影響，但它們可以幫助汽車製造商降低每輛車的成本，以部分抵消影響。

張先生補充道，他們可以適應那些基礎設施不足以大規模推廣電動汽車的市場。例如，在歐洲，16 輛電動汽車需要共用一個充電樁，而在中國，這一比例已降至 2.5 比 1。

小鵬還展示了其他新技術，包括其自主研發的人工智能芯片、人形機器人和飛行汽車。

該公司表示，將於本月向用戶提供最新版本的高級輔助駕駛系統，旨在提高自動變道和停車的成功率。