小馬智行赴美IPO，三年營收12億元｜最前線

文丨李安琪

編輯丨李勤

在特斯拉Robotaxi車輛引來全球關注後，國內自動駕駛公司也計劃走到更廣的二級市場。

10月18日，自動駕駛公司小馬智行（Pony.ai）向美國證券交易委員會提交了招股書，計劃在納斯達克上市。據中國證監會境外上市備案，小馬智行擬發行不超過9814.95萬股普通股。

招股書顯示，小馬IPO所籌集資金主要用於三大方面：自動駕駛出行服務及貨運服務的大規模商業化和市場開拓、自動駕駛技術持續研發和投入，以及潛在戰略投資和收購。IPO前，小馬共有7輪融資、金額超13億美元。

小馬智行成立於2016年，是面向全球市場的自動駕駛技術和解決方案提供商，業務包括自動駕駛出行服務（Robotaxi）、自動駕駛卡車（Robotruck）、乘用車智能駕駛（POV）。目前，小馬智行自動駕駛路測總里程累計近4000萬公里。

根據招股書，2022、2023年及2024年上半年，小馬營收分別爲6839萬美元、7190萬美元和2472萬美元，累計超過1.65億美元（約12億元人民幣），是目前國內營收規模最高的L4自動駕駛公司。

虧損方面，小馬逐年收窄。招股書顯示，2022年~2023年小馬智行調整前淨虧損分別1.48億美元、1.25億美元。今年上半年，小馬智行調整前虧損5178萬美元。

截至二季度末，小馬的現金及現金等價物總額爲4.73億美元（約34.37億人民幣），小馬稱能保障公司安全穩定運行5年左右。

成立8年，小馬智行一直在探索自動駕駛技術的商業化模式。在Robotaxi方面，小馬在北京、上海、廣州、深圳等地擁有一支超250輛無人駕駛出租車隊，北廣深三地開始提供全無人駕駛的收費服務。小馬稱，截至二季度末，平均每輛小馬智行全無人Robotaxi日均訂單數超15個。

在無人車量產層面，小馬還與豐田、廣汽、一汽等車企合作。今年4月，小馬與豐田中國、廣汽豐田三方投入超10億元成立合資公司。合資公司首款Robotaxi車型預計2025至2026年，向一線城市投放超千臺。

Robotaxi依舊被認爲有相當大市場前景。據機構弗若斯特沙利文預測，Robotaxi全球市場規模在2025年預計將達到2.9億美元，到2030年進一步達到666億美元。中國將有望成爲最大的Robotaxi市場，佔2030年全球自動駕駛出行服務市場約58.5%。

除了Robotaxi，小馬也不斷擴展着業務邊界。在Robotruck領域，小馬也運營着190多輛自動駕駛卡車車隊，累計商業運輸超7.67億噸公里；而乘用車智能駕駛領域，小馬主要以技術授權與應用服務方式營收。

在海外，小馬智行也在多方佈局。目前，小馬在新加坡、韓國、盧森堡、沙特阿拉伯、阿聯酋等地都開展自動駕駛技術和落地合作。