小改款Honda Civic逆襲日本主場 臺灣車迷怨嘆「何時輪到我」
▲繼北美市場後，10代目Honda Civic小改款車型，也宣告將在2020年1月「逆襲」日本主場。（圖／翻攝自Honda，以下同）
要說讓臺灣Honda車迷期待度最高的車款，那就應該是早已在全球市場賣到嚇嚇叫的10代目Honda Civic吧；繼2019年8月北美推出小改款車型後，這款我們熟知的「喜美」，預計也將在2020年1月，推出日規小改款版本；就不知道這款曾經國內叱吒一時的風雲車款，何時能夠重返臺灣了…。
▲本次日規小改款Honda Civic着重在內外裝細部微調，以及整體車用配備的升級增列。
繼北美市場之後，Honda終於也將10代小改款Civic「逆輸入」回日本主場，本次小改款工程，着重在前後保險桿、下氣壩、頭尾燈組式樣的細部修飾，同時更因應車型編成不同，提供16吋／17吋的鋁合金輪圈選項，搭配全新增列的灰、藍、紅不同車色塗裝，藉此凸顯Civic四門、五門車型更爲鮮明的運動化身型。
在內裝配置上，本次Honda技術團隊強調，本次小改款Civic則是針對車內NVH降噪工程多有着墨；同時高階車型也提供了電動可調駕駛座、支援智慧型手機連機功能的多媒體主機，五門掀背車型更全新增列的天窗部件，稍稍提升了整體座艙氛圍。
▲當然Honda引以爲傲的Honda Sensing智慧安全科技，小改款Civic自然也是悉數標配。
在動力規格上，雖說小改款Civic日規版本並未因應當地消費者所需額外追加Hybrid油電版本，但本次日規車型仍提供了1.5L渦輪、2.0L渦輪汽油引擎的動力單元，並因應四門、五門車型不同，針對輸出峰值進行調整，並同時提供6速手排、CVT無段變速箱等不同配置。
不過一如之前所提到的，受限於導入計劃以及產品售價規劃，目前10代目Civic尚未有導入臺灣的計劃；不過隨着臺灣Honda屏東產線升級工程逐步完成，未來也不排除「喜美」有機會會以「國產化」的方式重返國內；但所有決策，仍取決於臺灣Honda最終如何規劃就是了…。