現代開發的納米散熱膜，可將車內溫度降低10℃以上

今年的夏天即將來臨。 這意味着停在戶外的汽車車室內將會非常的熱。 但這種情況可能不會持續太久，因爲現代汽車正在進行Nano Cooling Film（納米散熱膜）的開發，這個產品最初是在去年夏天宣佈的。 它被稱爲“革命性的車窗貼膜”，與傳統隔熱紙相比，其內部冷卻性能遠優於傳統的隔熱紙。

爲了展示其在現實場景中的隔熱效能，現代汽車已將該薄膜應用於巴基斯坦Lahore的70輛客戶車上。 雖然這聽起來像是一個奇怪的測試地點，但現代汽車指出，由於安全原因，那裡每年夏天的氣溫可能會超過50攝氏度，因此傳統的車窗隔熱紙在那裡被禁止使用。

雖然在巴基斯坦的測試纔剛剛開始不久，但現代表示，先前的測試“發現與傳統隔熱紙相比，Nano Cooling Film使駕駛頭部附近的溫度降低了多達攝氏10.98度，而與同一輛車不加隔熱紙的情況相比，則降低了多達攝氏12.33度。 “ 這種Nano Cooling Film在降低車內表面溫度方面效果更加顯著，它使駕駛者膝部附近的儀表臺塑板溫度比使用一般隔熱紙的車輛低攝氏15.38度，比沒有貼隔熱紙的車輛低攝氏22度。

最新一輪測試旨在確保Nano Cooling Film的質量和承受現實條件的能力。 這可能是最後的測試之一，因爲現代表示，未來這種Nano Cooling Film將進入大規模生產。

雖然現代沒有提及時間表，但這家韓國汽車集團表示，Nano Cooling Film可以有效阻擋外部熱能，同時也允許內部熱量逸出。 正如現代汽車所解釋的那樣，“這種薄膜的外層將來自車內的中紅外波長的熱量輻射到外部，而內部兩層則反射來自近紅外波長的入射熱量，減少了到達車內的總熱量。 “ 現代汽車也指出，Nano Cooling Film可以與傳統隔熱紙結合使用，以獲得更好的隔熱效果。