烏克蘭正式接裝F-16戰機，對烏軍最大價值是提升士氣？
烏克蘭正式公開北約國家提供的F-16戰鬥機。
據新華社報道，烏克蘭總統澤連斯基8月4日在社交平臺發文證實，由其他國家援助的F-16戰機已運抵烏克蘭並投入使用。
《經濟學人》刊文認爲，烏軍目前F-16數量雖少，暫無法擊敗俄空軍，但這是一個強有力的象徵性開始。F-16戰機的到來標誌着烏克蘭建立北約標準空軍的開始，它將烏克蘭接入了F-16發達的供應鏈體系。
烏克蘭空軍裝備的F-16戰鬥機。
烏軍F-16已經參戰
澤連斯基稱，烏克蘭飛行員已開始使用F-16戰機參戰。但他未透露烏方已接收該型戰機的數量。澤連斯基向丹麥、荷蘭、美國等國表示感謝。他同時強調，目前烏克蘭從其他國家接收的F-16戰機數量和在海外受訓的烏飛行員數量仍然不足。
澤連斯基形容這是“烏克蘭空軍發展的新階段”，他表示，烏克蘭爲軍隊過渡到西方航空作戰標準做了很多工作，“我們經常聽到‘不可能’這個詞，但我們依然實現了我們的雄心和國防需求，這已成爲現實，成爲我們天空中的現實。”
烏克蘭國際文傳電訊社此前援引外媒消息稱，北約國家援助的首批10架F-16戰機已在7月底交付烏克蘭，烏方有望在年底前再獲得10架F-16戰機。據悉，目前已有25名烏軍飛行員完成了F-16戰鬥機的全部飛行訓練課程，被認定可以執行作戰任務。
據稱，澤連斯基出席了F-16的入列儀式，儀式在烏克蘭基輔以西約40公里的瓦西爾科夫機場舉行，有兩架掛載了導彈的F-16出現在入列儀式上。
F-16戰鬥機作爲俄烏衝突爆發後北約對烏克蘭最重磅的軍援，其一舉一動備受矚目。去年5月，西方國家宣佈成立國際聯盟，幫助烏克蘭採購F-16戰鬥機。
路透社稱，這次援助得到了丹麥和荷蘭的支持，丹麥承諾捐贈19架F-16戰鬥機，而荷蘭則承諾提供24架。除此之外，挪威也計劃在今年開始交付6架F-16戰鬥機，而比利時則承諾捐贈30架飛機。但具體的交付時間表尚未完全明確。
烏軍F-16現在主要使用AIM-120中距空空導彈和AIM-9近距格鬥空空導彈。
F-16是北約空中力量中的重要空中裝備之一，可攜帶空空導彈、空地導彈和制導炸彈等多種武器，具備很強的多用途作戰能力。澤連斯基對這些F-16戰鬥機寄予厚望，他在社交平臺X上稱：“F-16戰鬥機將增強烏克蘭的空中防禦能力，幫助我們更好地保護烏克蘭人民免受俄羅斯的殘酷攻擊。”
“從此次烏克蘭公佈的F-16戰機照片來看，目前烏軍的F-16現在主要使用AIM-120中距空空導彈和AIM-9近距格鬥空空導彈，增加了先進的頭盔瞄準具和自衛系統，”軍事專家韓東向澎湃新聞分析介紹說，“這是一個空優掛載，執行防空作戰任務，初來乍到可能主要執行後方的防空任務，用於攔截來襲的亞聲速巡航導彈和無人機。”
“有消息稱，烏軍F-16已經在敖德薩和利沃夫等烏克蘭西部執行空中巡邏任務。”韓東表示。
《經濟學人》刊文稱，F-16戰機能夠減少俄羅斯蘇-34戰機在烏克蘭前線的“橫行無忌”。俄羅斯每天從本國領空發射超過一百枚粗糙但有效的滑翔炸彈。德國國防部前參謀長尼科·蘭格認爲，F-16首要任務是迫使俄羅斯飛行員保持在更遠的距離，否則面臨被擊落的風險。AIM-120D是一種全天候導彈，配備自主活動雷達，射程可達180公里，但如果目標進行規避動作，導彈需要轉彎減速，這將縮短其射程。
此外，F-16戰機可以利用成本較低的熱導AIM-9X導彈攔截那些破壞烏克蘭民用基礎設施的巡航導彈。它們的20毫米六管加特林機炮對抗俄羅斯緩慢移動的Geran自殺式無人機應該很有效。F-16還能向俄黑海艦隊（剩餘艦隻）發射“魚叉”反艦導彈。
國際戰略研究所的空中力量專家道格拉斯·巴里則認爲，F-16戰機的主要直接價值在於提升士氣。最初的數量很少，烏克蘭人將會謹慎使用這些戰機，以避免造成損失，這可能會成爲俄羅斯的宣傳勝利。但這些戰機應該會開始逐步發揮作用。
烏軍會如何部署F-16？
隨着F-16的正式到來，烏軍如何部署這些“寶貝疙瘩”和俄軍會如何尋殲這些被視爲“眼中釘”的F-16，成爲外界討論的熱議話題。
普遍分析認爲，F-16作爲北約對烏的重磅軍援武器，俄羅斯會想方設法“欲除之而後快”，而烏克蘭則會千方百計確保F-16不被摧毀，並伺機使用該機擊落俄最先進的蘇-35或蘇-34戰機，以證明F-16對烏軍的價值。
俄總統普京曾表示，即使西方國家向烏克蘭交付F-16戰鬥機，也無法改變戰場上的局勢。俄羅斯此前還就對烏供武問題向北約國家發出照會。俄羅斯外交部長拉夫羅夫表示，任何包含援烏武器的物資都將成爲俄羅斯的“合法打擊目標”。
英國皇家聯合軍種研究所軍事專家賈斯汀·布朗克認爲，到目前爲止，烏克蘭空軍在很大程度上依靠“分散行動”來確保其戰機不會被摧毀。他解釋說，通過將戰鬥機在基地內部或各個基地之間不定期移動，可以讓俄軍空襲難以找到目標，“如果俄羅斯真的發動空襲，可能只會撞到一塊空的柏油路或草地”。
荷蘭援助給烏克蘭的F-16戰鬥機。
但如果烏克蘭要確保F-16戰鬥機能夠起飛應戰，這種情況可能必須改變。因爲F-16戰鬥機對於機場配套設施的要求較高，例如需要完全平整的跑道，並清除附近的小石頭和其他碎片，才能避免它們被吸入發動機的風險。但布朗克表示，烏克蘭任何改善現有基地基礎設施的嘗試都將被俄羅斯的偵察力量察覺，並引來後續的打擊行動。
有消息稱，烏軍裝備的F-16在分散部署過程中，除了本國的空軍基地和臨時基地（可用於起降戰機的高速公路），還可能臨時部署在波蘭或羅馬尼亞的空軍基地。
俄羅斯《莫斯科共青團員報》網站7月11日報道稱，目前尚不清楚剩下的飛機由誰來駕駛。北約的退役飛行員有可能穿上烏軍制服，在黃藍旗幟下打擊俄羅斯領土。軍事專家表示，如果烏克蘭的F-16戰鬥機真的從羅馬尼亞的某個機場起飛，向俄方投彈後再返回該機場，那麼這個機場將成爲俄軍的合法打擊目標。
軍事專家阿列克謝·蘇孔金稱，其中一個目標很可能是羅馬尼亞費泰什蒂第86空軍基地，“（烏克蘭的）首批F-16戰鬥機就駐紮在這裡，他們將從這裡發起對俄羅斯的作戰行動”。
但如果直接軍事打擊波蘭或羅馬尼亞的空軍基地將面臨戰火燒至北約國家的風險，俄羅斯必須認真評估這一可能性。
爲了進一步保護數量有限的F-16，烏軍還可能還用欺騙戰術。《紐約時報》此前稱，烏軍採用了古老的欺騙戰術，以迷惑俄軍偵察部隊。伊格納特表示，烏克蘭空軍有效地採取了欺騙戰術，比如用同比例的模型飛機作爲誘餌，爲儘可能地產生逼真的僞裝效果，還需要不定期地移動它們，以保護烏克蘭空軍現有的戰鬥機和即將到來的F-16戰鬥機。
爲了對抗F-16戰機，俄羅斯從7月初以來加強了對烏空軍基地的打擊，試圖通過預防性打擊，擾亂烏軍的部署。俄軍動用無人機和彈道導彈對烏克蘭後方多處空軍基地發動大規模空襲，包括烏克蘭中部的米爾霍羅德、西部的舊康斯坦丁諾夫和第聶伯羅地區的多爾金採沃空軍基地等地。俄軍宣稱在空襲中摧毀了多架烏克蘭戰鬥機，而軍事分析人士表示，俄軍更可能的意圖是將目標對準跑道和儲存設施等空軍基地的基礎設施。
“將飛機摧毀在地面是削弱F-16威脅的最好方式，未來一段時間，俄軍會動用各種手段跟蹤研究烏軍F-16的部署，利用俄軍遠程導彈和無人機的打擊優勢，對F-16進行持續的壓制，雙方‘鬥法’會不斷升級。”韓東認爲。