五角大廈官員警告 F-35升級延誤 風吹日曬雨淋損失大了

2024年6月14日，尼米茲級航空母艦喬治·華盛頓號（CVN 73）第147攻擊戰鬥機中隊一架F-35C 閃電II 進行維護操作。（DVIDS）

根據五角大廈的合約監督機構披露。美國可能因F-35戰鬥機在德州停機坪上等待推延又推延的軟體升級，而廠商的機庫又不夠，上百架飛機很可能會受到風吹日曬雨淋、風暴甚至冰雹和龍捲風受損，而需要支付數百萬美元的維修費用，

國防合約管理局（Defense Contract Management Agency）指出，F-35戰機的生命週期總成本已超過1.8兆美元（約新臺幣59兆），包括開發、生產和維持，使其成爲史上最昂貴的武器系統。

根據國防合約管理局和政府問責署（GAO）的說明，美國軍用飛機合約中的一個責任限制條款（liability cap）將洛克希德馬丁（Lockheed Martin）每架飛機維修或更換的最高成本限制在10萬美元（約新臺幣325萬元）

也就是說，只要超過10萬美元，剩下的就沒廠商的事，五角大廈將承擔其餘的費用，最高達到更換這些戰機的全額成本，這些戰機每架建造價格爲8250萬美元（約新臺幣27億元）到1.09億美元（約新臺幣35億元），取決於型號。

國防合約管理局在最近的聲明中說，首次披露了這一條款：「但有一些例外。如果飛機完全損失，美國將承擔新飛機的成本或決定不更換損失的飛機，龍捲風、冰雹和風暴造成的損壞都在承保範圍內，然而，機械師造成的損壞則根據執行的任務情況逐案判定。」

出於安全考量，洛馬和F-35計劃辦公室不會透露有多少飛機停放在德州沃斯堡的洛馬設施內，或者它們是停在室內還是室外。但是美國聯邦衆議員軍事委員會副主席魏特曼（Rob Wittman）5月中旬告訴記者，7月至少會有100架飛機將停在停機坪上。

這些飛機正在等待「更新技術3」（Technology Refresh 3，TR-3）硬體和軟體升級，該專案不度的推延且超支，政府也不得不吸收這些成本。配備TR-3升級的第一批戰機原本應於2023年7月交付，但該專案因新軟體和戰鬥任務新整合核心處理器的問題而受到困擾。成本也已超過原本的兩倍多，約新臺幣455億元。

根據五角大廈的F-35計劃辦公室，停放的飛機目前尚未受到損壞。但根據國家氣象局氣象學家鄧恩（Jennifer Dunn）的說法，沃斯堡的夏季風暴可能會產生冰雹和強風。她說，秋季的風暴強度增加，更有可能出現冰雹、破壞性強風、龍捲風和洪水，雖然洛馬強調有最高級別的防護措施，洛馬的機庫空間已經不足，根據政府問責辦公室，洛馬需要「制定計劃以容納更多飛機」。