微軟爲 Copilot 展示內容向出版商掏出真金白銀

微軟將向出版商支付費用，用於將出現在 Copilot Daily 中的內容，這是其人工智能驅動的跨平臺助手 Copilot 的一項新功能。

Copilot Daily 於週二連同其他 Copilot 升級一同宣佈，爲用戶提供天氣和時事的語音摘要。

Alexa 和谷歌助手長期以來一直提供類似的每日簡報，不過微軟稱其做法爲“對那種熟悉的信息過載感的解藥”。

“簡潔、簡單且易於理解，Copilot Daily 僅從授權的內容來源獲取，”微軟在一篇博客文章中寫道，還補充說提醒和定製選項會隨着時間的推移推出。

路透社、阿克塞爾·斯普林格、赫斯特雜誌和《金融時報》已簽約參與每日 Copilot，該服務在推出時僅在美國和英國可用。微軟既不會透露向出版商支付的金額，也不會透露其他安排條款，但該公司確實表示計劃“很快”增加出版商，並將每日 Copilot 擴展到新的國家。

多年來，微軟一直以其 MSN 平臺的內容許可協議的形式向出版商提供補償。但截至目前，這些許可協議並未涵蓋該公司的人工智能產品。

截至發佈之時，Copilot Daily 的所有發佈合作伙伴均未迴應 TechCrunch 的置評請求。

在這些合作關係出現的時候，包括 OpenAI、Perplexity 甚至蘋果在內的一些人工智能供應商接受支付協議，部分原因是爲了抵禦有關其人工智能工具侵犯版權作品的指控。許多協議爲人工智能供應商提供了其急需的數據用於訓練模型。據估計，人工智能訓練數據市場可能在十年內增長至近 300 億美元。

Perplexity 公司 最近 開始與出版商分享廣告收入，當它的人工智能驅動的搜索工具在響應查詢時展示其文章。與此同時，OpenAI 正在從包括康泰納仕、時代、新聞集團、Vox 媒體和美聯社在內的出版商那裡獲取內容授權。

一些出版商、作家 和 工會 已經 批評 了這些交易的結構，稱它們低估了新聞業的價值。作爲背景，據報道，OpenAI 的低端款項 每年 從 100 萬美元到 500 萬美元不等。其他人則注意到其執行不力；截至 6 月，OpenAI 的 ChatGPT 聊天機器人生成的指向新聞合作伙伴故事的鏈接無法使用。

但新聞界極度渴望能有個喘息的機會。

據《快公司》稱，該行業今年可能會削減 1 萬個工作崗位。

這與去年相比算是一種改善，去年有超過 21400 個新聞工作崗位被裁掉，但前景依舊不容樂觀。

許多因素導致了這種下降，從增長緩慢的廣告預算，到正在損害訂閱量的通貨膨脹。尋找可持續商業模式的努力也沒有得到大型科技公司的幫助——它們搜索和推送算法的變化，再加上人工智能生成的搜索概述，致使新聞網站的流量減少。

權威人士認爲，科技還使人們養成了期待免費內容的習慣——近一半的美國居民從社交媒體獲取新聞——並以犧牲出版商爲代價佔據了越來越多的廣告份額。目前，全球約 60%的廣告支出被引向包括谷歌和 Meta 在內的大型科技公司。一項研究表明，廣播公司每年因谷歌和 Meta 的平臺損失近 20 億美元的廣告收入。