蔚來發布AES自動緊急轉向功能 配合AEB更安全

近日，蔚來官方表示，在未來的Banyan 3.1.0版本中將推送全新的主動安全技術—AES自動緊急轉向功能，這項功能是類似AEB的主動安全功能，在路況允許的情況下調用轉向功能來避開前方障礙物。簡單的說，就是AES將作爲AEB的一種補充，在制動減速後依然可能無法避免碰撞時啓動AES來向左右變道來躲避危險。

當然，AES並非亂變道，它依然遵守基本的交通法規，比如不會向實線方向避讓、優先考慮左側避讓。此外，感知到後方車輛高速接近有被追尾風險時，也會啓用AES繞到相鄰車道。

外觀方面，蔚來ET7定位中大型純電動車，整車採用簡潔的設計風格，前臉採用封閉式前臉X-Bar的設計，配合融入其中的一體式LED大燈和日行燈，營造出非常前衛的視覺效果。仔細來看，前擋風玻璃頂部帶有突出的激光雷達和攝像頭，此外新車全身帶有33個傳感器，用於協助車輛實現高級別的輔助駕駛能力。

車身側面線條流暢，C柱部分與車尾線條融爲一體，採用雙腰線設計搭配隱藏式把手以及大尺寸輪圈，營造出動感的效果。再配上穹頂式天幕的車頂，視覺效果十分驚豔。此外，新車還標配Brembo剎車卡鉗。車身尺寸方面，其長寬高爲5098/1987/1505毫米，軸距3060毫米。

車尾部分的線條也非常簡單，尾門部分帶有微微上翹的小鴨尾，細長的貫穿式尾燈十分吸睛。此外，官方表示新車將提供兩種外觀套件可選，分別爲亮色鍍鉻時尚現代和啞光灰色鍍鉻運動激情。

內飾方面的設計也顯得十分簡潔，採用蔚來第二代數字座艙技術，配備12.8英寸的中控屏和10.2英寸儀表，並搭載高通第三代數字座艙計算平臺，具備5G網絡、V2X、藍牙5.2、Wi-Fi 6、UWB等車載移動互聯與通訊能力。此外，新車新增“帕米爾棕”內飾主題，搭配深灰超纖絨頂棚，整個座艙環境更顯商務高級感，此外儀表臺上端還增加軟包覆面積。後排採用兩塊14.5英寸OLED高清顯示屏幕，擁有3K高清分辨率。此外，搭載增強版7.1.4沉浸聲音響系統，包含23個揚聲器，功率高達2230W。

動力方面，蔚來ET7搭載碳化硅高效電驅平臺，標配智能雙電機四驅系統，最大功率480kW、峰值扭矩850N·m，0-100km/h的加速時間僅3.8秒。電池方面搭載75kWh、100kWh及150kWh容量的三種電池包，CLTC工況續航爲550公里、705公里及1050公里。此外，新車提供5種常規駕駛模式+5種場景駕駛模式，以及空氣懸架、ISS智能舒適剎停系統、蔚來AI智能底盤等配置。

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