外觀小改 座椅升級 試駕新款凱迪拉克XT6

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本站汽車11月11日報道 近日，新款凱迪拉克XT6（參數丨圖片）正式開啓預售，其中經典版限時一口預售價僅爲34.99萬元，而兩款黑標版車型則分別定價爲36.99萬元與40.99萬元。早鳥用戶還可享受5000元油卡以及所有上市權益。

作爲凱迪拉克家族中的一款中期改款車型，新款凱迪拉克XT6在保留經典設計元素的同時，也帶來了不少令人眼前一亮的升級。

前臉部分，梯形中網內嵌黑色蜂窩狀網格，與標誌性“鑽石切割”風格的大燈相得益彰，再加上縱向的LED日間行車燈，整體辨識度極高。而最大的亮點莫過於全新的燻黑外觀套件，進氣中網的U形鍍鉻飾條與下包圍處的貫穿飾條均進行了“黑化”處理，使得車頭的視覺衝擊力更強，戰鬥氣息撲面而來。

車身側面，新款凱迪拉克XT6延續了現款車型的造型，平直式的腰部線條設計從車門把手貫穿至車尾，彰顯十足力量感。車窗飾條、側裙飾條以及輪圈均進行了“黑化”處理，與硬朗的車身線條相輔相成，戰鬥氣息進一步升級。

尺寸方面，新款凱迪拉克XT6長寬高分別爲5056mm/1964mm/1780mm，軸距達到2863mm。雖然在實際尺寸上並不佔優勢，但通過短前懸和高車頂的設計，XT6實現了高達74%的內部空間“得房率”，爲乘客提供了寬敞舒適的乘坐體驗。

打開車門，新款XT6的內飾設計同樣令人眼前一亮。觸手所及之處均由碳纖維與真皮包覆，營造出十足的美式豪華氛圍。座椅方面，凱迪拉克XT6採用了較爲罕見的OPUS半苯胺真皮材質，這種材料比常見的Nappa真皮更加柔軟且質感更高級。座椅設計上則採用了菱形絎縫和打孔工藝，既增加了透氣性又提升了美觀度。官方稱全車座椅超22小時純手工縫製，足以見其匠心獨運。

座椅配置上，凱迪拉克XT6全系採用2-2-2的六座佈局，所有座椅均可電動調節。前排座椅更是具備3D Haptic安全振動功能，能夠在識別到障礙物或危險提醒等工況下通過振動提醒駕駛員，同時不打擾到其他乘客。第二排則升級了全功能獨立行政座椅，配備六向調節航空頭枕、兩段式座椅扶手及電動老闆鍵調節，還擁有加熱、通風、按摩等功能，乘車舒適性得到了極大的提升。

車機方面，雖然並未搭載凱迪拉克家族最新的曲面大聯屏，但全系升級了10英寸中控屏+12.3英寸液晶儀表的組合也足夠有誠意。同時還搭載了CUE車載信息娛樂系統，支持CarPlay與CarLife等多種手機互聯方式。

在動力系統上，新款凱迪拉克XT6依舊搭載了2.0T智能可變缸發動機與48V電機組成的輕混系統。這套系統最大功率爲174kW，峰值扭矩爲350N·m，能夠在不同行駛狀態下智能切換“兩缸超經濟”“四缸經濟”“四缸高性能”模式，以最大化提升燃油效率。與發動機匹配的是9速手自一體變速箱，提供了舒適、四驅、運動、越野四種駕駛模式，以適應多種路況。

在試駕過程中，XT6展現出了穩重且舒適的駕駛品質。雖然作爲一款兩噸重的大車，其絕對動力並不能帶來血脈僨張的加速感，但變速箱會通過降擋並維持高轉速來換取動力輸出，因此加速過程依然可以“隨心所欲”。同時，Bose ANC主動降噪系統有效化解了行駛過程中的噪聲，提升了車內的靜謐性。

在操控性能方面，XT6強化了其前後軸平衡配重，達到了50:50的黃金比例。RTD主動懸架能夠實時調整阻尼力以適應各種路況，平衡了舒適性與支撐性。懸架系統對衝擊的化解也十分到位，整體反饋偏於舒適，符合這個級別車型的主流標定方向。此外，柔和的轉向手感和線性的加速踏板控制也讓駕駛這臺大車變得輕鬆自如。

在智駕輔助功能方面，新款凱迪拉克XT6搭載L2級輔助駕駛，配備了22項主動安全功能。在試駕過程中，這些功能的表現均符合預期，特別是在前方車輛變道時的反應時機與制動力控制。

中大型SUV市場的競爭日益激烈，新能源車型的崛起更是對傳統燃油車型造成了不小的衝擊。但凱迪拉克官方表示，他們願意爲50%的油車用戶付出100%的努力。隨着新款XT6特別是黑標版的推出，凱迪拉克在產品表現力上實現了進一步的優化和提升。那麼，在未來的市場中，凱迪拉克能否憑藉這款實力強勁的車型再次脫穎而出呢？讓我們拭目以待。