"脫碳內卷"加速?大衆最早2033年在歐洲淘汰內燃機

據報道，德國汽車巨頭大衆（Volkswagen）計劃最早在2033年停止生產歐洲車型的汽油和柴油發動機，以加速向電動汽車發展。

該公司負責銷售和營銷的董事會成員Klaus Zellmer在接受媒體採訪時表示，“我們將在2033年至2035年間離開歐洲的內燃機汽車市場。”類似的舉措將“在美國和中國稍晚一些”，而在南美和非洲，由於缺乏政治框架條件和基礎設施，這需要更長的時間。

Zellmer說，該汽車製造商的整個產品線最遲將在2050年實現碳中和，希望到2030年，電動汽車能佔到該公司在歐洲總銷量的70%。今年3月，大衆汽車表示，計劃不再開發任何新的內燃機。

據瞭解，大衆的競爭對手們也發佈了類似的碳中和目標：福特今年早些時候表示，到2030年將只在歐洲銷售電動汽車，並計劃花費10億美元將其在德國科隆的工廠改造成電動汽車生產線。

捷豹路虎的目標是2036年，通用汽車則表示，將在2035年之前放棄內燃機汽車。奧迪上週表示，從2026年起，將只推出純電動汽車，到2033年將停止生產汽油和柴油汽車。

事實上，在“柴油門”醜聞之後，大衆集團正投入大量資源開發電動汽車，以追趕競爭對手。去年11月，該公司表示，730億歐元（630億英鎊，近其未來5年投資預算的一半）將投入電動汽車和混合動力汽車，以及自動駕駛系統等數字技術。

另一方面，一些歐洲國家對於“禁止傳統汽油動力汽車”也有自己的目標：挪威的目標是2025年，法國的目標是2040年，而英國則計劃在2050年。在美國，加利福尼亞計劃在2035年之前禁止銷售燃氣動力汽車，其他幾個州也將採用加利福尼亞的模式。