推增混電池 寧德時代搭“順風車”

增混車型市佔率持續走高，不僅讓一衆車企下場，更引來電池行業巨頭。10月24日，寧德時代推出面向增程與混動車型的“驍遙”增混電池，其純電續航超400公里並可實現4C超充，同時還應用鈉離子電池技術。

數據顯示，今年9月國內新能源車零售滲透率達53.3%，新能源車滲透率已連續3個月突破50%，其中混動車型的佔比正逐步加大。據統計，今年9月增混車型在國內新能源乘用車中的佔比升至41%，其中插電式混動車型佔比爲32%，增程車型佔比爲9%。中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹表示，相較純電車型，插混車型與增程車型有效彌補了純電動車的續航焦慮。

然而，雖然解決了里程焦慮，但增混車型也存在使用痛點。首先，混動電池的純電續航短，使用中需要頻繁充電；其次，低溫中電池續航能力下降較快。此外，充電速度較慢，快充沒有普及。一位混動車型車主表示，在使用過程中，純電續航較短大多僅能滿足城市通勤使用，如果純電續航能更長，在日常使用中將進一步降低用車成本。

對此，寧德時代市場部總經理羅堅直言，增混車型不應該只成爲消費者用來對油車被動的簡單替代，更不應該成爲“真油假電”的冒牌新能源。

據瞭解，寧德時代“驍遙”增混電池採用正極材料表面修飾技術，結合創新的高壓電解液配方形成“納米級防護層”，有效減少活性層的副反應。同時，正極材料中還引入高活性激發態粒子，大幅提升鋰離子在材料中的傳輸效率。此外，寧德時代通過對電池充放電極化特性建模，讓增混車型的功率性能提升20%。據介紹，寧德時代還將4C超充技術“復刻”至驍遙電池，充電10分鐘補能可超過280公里。

此外，2021年寧德時代正式推出鈉離子電池，並亮相鋰鈉混搭電池包解決方案。隨着“驍遙”增混電池上線，寧德時代鈉離子電池技術也實現落地應用。據悉，基於寧德時代AB電池系統集成技術，驍遙電池包將鈉離子電池與鋰離子電池按一定比例和排列進行混搭、串聯、並聯集成，實現電池低溫續航提升5%。

同時，寧德時代將鈉離子電池作爲AB電池系統的SOC監測標尺，以輔助標定鋰離子電池的電量，使系統整體控制精度提升30%，純電續航里程額外增加10公里以上。針對鋰離子電池、鈉離子電池低溫性能上的差異，寧德時代還開發全溫域電量精準計算BMS技術。寧德時代方面表示，電池在-40℃的極寒環境下實現電池可放電，在-30℃條件下可以充電，在-20℃時仍能夠提供動力輸出。

中國汽車流通協會專家委員會成員顏景輝表示，隨着“驍遙”增混電池落地，寧德時代進一步豐富產品線，市場競爭力也將進一步提升。據瞭解，目前“驍遙”增混電池已落地理想、阿維塔、深藍、啓源、哪吒等品牌。寧德時代方面預計，明年包括吉利、奇瑞、廣汽、嵐圖等在內的近30款增混車型，都將配備寧德時代“驍遙”增混電池。

北京商報記者 劉曉夢