Toyota與Suzuki將攜手合作 將推出印度市場專屬電動車

圖／摘自Suzuki、Toyota

許多品牌根據其資源運用與戰略計劃，在關鍵技術或部分國家區域會採取技術交流或合資合作的方式推出產品，最近Toyota與Suzuki的合作就是很好的例子。

圖／摘自Suzuki、Toyota

除了日本本土的車款之外，近年來在新興市場印度，也看得到Toyota與Suzuki合作的影子。近日Suzuki又公開表示，將在2025年於印度市場，推出純電動力新車款，而打造新車的電動車平臺架構，就是與Toyota共同合作的成果。雖然Suzuki並未透露相關細節，但可預期的是，新的EV平臺可衍生出數款不同作品，而2025年出現的第一輛車款，預期爲市場上火紅的SUV車型，讓Suzuki在現有的內燃機動力、Mild Hybrid、標準Hybrid中擴張其產品，以迴應品牌支持者的需求。

圖／摘自Suzuki、Toyota

當然，Toyota也會使用同平臺，開發並推出同等級新車。前陣子Suzuki也公開宣佈，將在印度Gujarat投資13.7億美金，興建大型生產基地，以彰顯對當地市場的重視，且根據Nikkei Asia的報導，Suzuki在印度是最暢銷的一般成用車品牌，但是在電動車市場仍然是Tata的天下，目前沒有任何電動車款於當地市場的Suzuki可說是巧婦難爲無米之炊。RBSA Advisors預估，到2030年時，印度電動車市場的預估成長總值，竟可超過1,500億美金，這也讓包括Suzuki在內的許多品牌急着往當地市場搶進。

圖／摘自Suzuki、Toyota

Suzuki與Toyota近期在印度市場發表了Grand Vitara與Urban Cruiser Hyryder兩輛雙生車，兩車的Mild Hybrid動力系統使用了Suzuki的技術，而標準Hybrid動力則使用Toyota的拿手絕活。目前Toyota已擁有eTNGA電動車平臺，並以此開發出Toyota bZ4x、Subaru Solterra以及Lexus RZ 450e等作品，只是有鑑於印度市場的價格競爭力，其開發製造成本必須將得更低，因此未來Toyota與Suzuki的EV車款可能會採用簡化版的eTNGA，或是重新打造新的電動車平臺，來支援印度市場的在地化生產需求。

圖／摘自Suzuki、Toyota