TOYOTA Raize日本單月「狂銷」3.2萬臺 超乎原廠預期近8倍
▲TOYOTA最新跨界小型SUV「Raize」，短短上市一個月，也在日本繳出3.2萬臺的銷售佳績。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
雖說礙於市場考量及車系編成規劃，無緣導入臺灣市場，但對於TOYOTA來說，這款定位在C-HR之下的入門小型跨界SUV「Raize」，着實也成無原廠全新神車事蹟另一樁！原因無他，自11月於日本市場開賣以來，打着靈活空間機能以及親民售價，TOYOTA Raize短短一個月竟也繳出3.2萬臺的銷售狂潮，遠遠超乎原廠原本預期的單月4,100臺達8倍之多！
Toyota Raize前驅版：X車型：1,679,000日圓（新臺幣：47.2萬元）XS車型：1,745,000 日圓（新臺幣：49萬元）G車型：1,895,000 日圓（新臺幣：53.2萬元）Z車型：2,060,000 日圓（新臺幣：57.9萬元）
Toyota Raize四驅版：X車型：1,918,800 日圓（新臺幣：53.9萬元）XS車型：1,984,800 日圓（新臺幣：55.8萬元）G車型：2,133,700 日圓（新臺幣：60萬元）Z車型：2,282,200 日圓（新臺幣：64.1萬元）
▲嚴格來說，TOYOTA Raize各項設定，皆相當符合日本當地消費者的用車習性。
定位在TOYOTA C-HR之下，爲品牌當中最爲入門的小型跨界SUV「Raize」，11月初也以1,679,000日圓（新臺幣47萬元）的當地建議售價，正式於日本市場問世；日本TOYOTA表示，自11月以來截自12/4爲止，Raize儼然繳出3.2萬臺的銷售訂單，相較於原廠保守估計單月4,100臺的既定數字，可說是足足多出8倍之多。
值得一提的是，即便售價爲車系編成當中最高，但在3.2萬臺的銷售數據當中，不分前驅、四驅車型有多達7成的消費者選擇了頂規的Z車型，同時最受消費者屬意的車色塗裝，仍是市場最夯的白色。
▲同時不少消費者仍會選擇加價選購盲點偵測等安全配備。
認真來說，TOYOTA Raize採用最新的DNGA模組化底盤平臺，整體車身尺碼來到長3,995mm、寬1,695mm、高1,620mm、軸距2,525mm之譜，可說是相當符合「小車當道」的日本消費者味蕾；再加上Keen Look 家族式設計、全新前後保險桿、LED頭尾燈組以及輪圈設計，更大幅提升了年輕消費者的購車慾望。
再加上數位化儀表板、懸浮式多媒體資訊系統、恆溫空調系統、Smart&Start引擎啓動鍵、三幅式多功能方向盤、造型相當搶眼的車內座椅設定，都展現出TOYOTA意欲搶攻年輕消費者的深厚野心。
至於在動力規格上，TOYOTA Raize搭載是1.0L三缸渦輪汽油引擎（原廠代號1KR-VET），帳面輸出來到98匹、14.28公斤米，並統一搭載CVT無段變速箱規格；雖說帳面輸出不甚亮眼，但前驅、四驅車型在JC08油耗測試當中，均可繳出21.2km/L至23.4km/L不等的平均油耗表現，作爲一臺都市用代步小車已可說是相當恰如其分。