騰訊再出手！金額已超去年全年
2024年上半年已經結束，記者發現，作爲港股市場市值“一哥”的騰訊控股，其今年上半年的累計回購額已經超過去年全年的回購金額。
騰訊上半年累計回購金額已超去年全年
港交所披露的信息顯示，今年上半年，騰訊控股已累計出手回購56次，回購總額523億港元，已經超過去年全年494億港元的回購規模，穩坐港股市場“回購王”。
值得注意的是，今年二季度，騰訊控股股價明顯反彈，其間累計漲幅超過兩成，但騰訊出手回購股份的力度有增無減。
具體來看，今年二季度，騰訊共計出手回購38次，累計回購超過1億股，其中37次日回購金額超10億港元，第二季度單季回購金額達到375億港元，較一季度的148億港元增長超過150%，創下同期歷史新高。
根據港交所披露的騰訊回購信息統計，騰訊今年二季度回購均價約爲361.8港元，相比今年一季度回購均價290.6港元，二季度回購均價上漲約四分之一，這意味着騰訊在今年二季度回購時的每股成本較今年一季度有明顯上升。其中5月20日，騰訊最高回購價達399.8港元。
根據港交所規則，公司回購股份後會進行註銷，而股本減少也有利於提高上市公司股票的內在價值。根據年報，2023年騰訊共計回購約1.5億股，這些股份均被註銷。隨着騰訊近年來開始加大回購力度，總股本也在穩步減少，已經從2022年的約96億股逐步下降到目前的約93.5億股。
實際上，騰訊回購的步伐仍未停歇。據港交所披露的信息，在港股市場今年7月首個交易日7月2日，騰訊再度回購271萬股，耗資約10億港元。
此前的今年3月20日，騰訊在披露的2023年全年業績公告中宣佈，2024年度將投入不少於1000億港元回購股份。這一回購計劃是2023年騰訊回購金額494億港元的兩倍多。
今年5月中旬一季度財報發佈後，騰訊總裁劉熾平在機構電話會議上表示，騰訊正按照穩定節奏執行上述回購計劃。
目前騰訊控股總市值超過3.5萬億港元，仍爲港股市場市值“一哥”。
騰訊近期在大模型上動作頻頻
作爲互聯網和科技行業龍頭企業之一，爲了保持公司的長期競爭力，騰訊近期在在大模型上動作頻頻。
7月1日，騰訊宣佈其自研星脈高性能計算網絡全面升級。據騰訊方面介紹，升級後的星脈網絡2.0搭載全自研的網絡設備與AI算力網卡，支持超10萬卡大規模組網，網絡通信效率比上一代提升60%，讓大模型訓練效率提升20%。據介紹，如果原來訓練中某個計算結果的同步需要花100秒完成，現在只需要40秒；原來需要花50天訓練的模型，只需要花40天。
今年6月下旬，騰訊混元文生圖大模型（簡稱爲混元DiT模型）宣佈全面開源訓練代碼，同時對外開源混元DiTLoRA 小規模數據集訓練方案與可控制插件ControlNet。
據騰訊混元方面介紹，這意味着，全球的企業與個人開發者、創作者們，都可以基於混元DiT訓練代碼進行精調，創造更具個性化的專屬模型，進行更大自由度的創作；或基於混元DiT的代碼進行修改和優化，基於此構建自身應用，推動技術的快速迭代和創新。作爲中文原生模型，用戶在通過混元DiT的訓練代碼進行精調時，可以直接使用中文的數據與標籤，無需再將數據翻譯成英文。
今年6月13日，廣汽集團與騰訊在深圳舉行深化戰略合作框架協議簽約儀式。根據協議，雙方深度結合廣汽雲與騰訊雲的優勢能力，探討共同打造下一代的混合雲基礎設施，支撐廣汽集團智能駕駛、智能座艙、企業數智化、出海等多個領域的雲上協同創新。
面向高等級智能駕駛，雙方將共同打造“端雲一體”的自動駕駛輕地圖解決方案，以騰訊雲計算、輕地圖能力爲支撐，結合廣汽集團百萬級智能終端對地圖數據的實時、動態、靈活的反哺能力，探索“車圖雲一體化”創新模式，並提升數據安全合規能力。
另外，面向大模型產業應用趨勢，雙方將共建廣汽集團大模型底座，基於騰訊雲AI大模型能力，搭建高效、領先的企業級AI開發中臺，並結合廣汽在智能營銷、智能座艙、智能客服、自動駕駛等業務領域的需求，共同推進大模型在不同場景的落地應用。例如，在能源方面，雙方共同探索以數據爲驅動的新型能源生態管理體系；在金融方面，雙方將共同建設更加安全、敏捷、高效的汽車金融服務體驗。
更早之前，騰訊混元文生圖大模型宣佈全面升級並對外開源，已在Hugging Face 平臺及Github上發佈，可供企業與個人開發者免費商用。據悉，這是業內首箇中文原生的DiT架構文生圖開源模型，支持中英文雙語輸入及理解。模型開源僅一個月，GithubStar數達到2.4k，位於開源社區熱門DiT模型前列。
責編：李丹
校對：唐浩鋮
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