騰勢Z9GT 33.48萬開賣！能後輪轉向、圓規掉頭，還支持無圖NOA

車東西（公衆號：chedongxi）作者 ｜ Janson編輯 ｜ 志豪

車東西9月20日消息，就在剛剛，騰勢（參數丨圖片）汽車正式發佈了其基於易三方、天神之眼、雲輦等技術平臺的全新產品——騰勢Z9GT。

新車採用的易三方平臺是全球首個整車智能控制技術平臺，該平臺採用智電融合科技，提供了多項首發技術。

隨着騰勢Z9GT持續一個月的預售，目前的訂單數量已經突破20000+。

騰勢Z9GT的價格區間爲33.48萬元至41.48萬元。

其中插混車型33.48萬元起售、EV車型35.48萬起售、插混首發版36.48萬元起售。

▲騰勢Z9GT各版本新車上市價格

不難看出，首發版本只有插混版，可見Z9GT的版本重點還是落在了插混上。

同時，相比預售價格，Z9GT的正式價格便宜了5000元。

相比於預售發佈會秀參數黑科技不同的是，本次的上市發佈會仔細介紹了騰勢Z9GT各種黑科技背後的細節。

騰勢汽車總經理趙長江也親自在發佈會上向參與黑科技研發的工程師們致敬。

作爲一款面向細分市場的高性能轎跑車，這樣的價格也是十分有競爭力，接下來的壓力可能就要給到小米SU7 Ultra了。

一、Z9GT易三方全系標配 智艙智駕細節公開

和一般的新車發佈會有所不同，本發佈會的主角Z9GT的絕大多數參數已經在預售發佈會上進行了透露。

在本次發佈會上，騰勢汽車總經理趙長江用了重點介紹了Z9GT黑科技背後的細節。

其中，趙長江首先就用“不磨胎”三個字迴應了網上對於易三方各項功能會燒胎的評價。

騰勢Z9GT是全球首款搭載易三方技術的車型，該技術包含四大核心技術：三電機獨立驅動技術、後輪雙電機獨立轉向技術、VMC整車運動控制技術以及全系CTB電池車身一體化技術，共同提升了駕駛體驗。

依託易三方技術平臺，騰勢Z9GT具備五大特色功能：極致轉向、圓規掉頭、易三方泊車、低附路面增穩系統和智能蟹行。

▲騰勢Z9GT易三方全系標配

作爲整車的最大賣點，趙長江也是在現場直接宣佈易三方平臺全系標配。

此外，新車插混版配備2.0T發動機和三電機，總功率640kW、扭矩935N·m，使得整車零百加速來到了3.6s。

配合Dm5.0技術，新車的虧電油耗爲5.6L/100km，綜合續航里程超過了1101km。

與此同時，純電車型配備了100度電池，CLTC續航里程630km，零百加速3.4秒，系統總扭矩也更大一點，達到了1150N·m。

純電車型也支持270kW直流快充能力，減少了補能焦慮。

在智艙智駕方面，騰勢Z9GT也有不少新提升。

騰勢不僅自主研發了車載計算平臺，還建立了感知實驗室，同時組建了端到端大模型團隊和AI超算中心，投入了大量的資源和研發力量。

騰勢Z9GT搭載BAS 3.0+駕駛輔助系統。新車能夠實現全場景駕駛輔助，包括無圖高快領航、無圖城市領航、自動泊車、代客泊車等功能。

▲騰勢Z9GT智駕功能展示

值得注意的是，趙長江在發佈會上提到，新車的智駕絕大部分功能交付即可用，不再是“期貨”。

▲騰勢Z9GT智駕功能交付安排

在智能座艙方面，騰勢Z9GT也步入了“AI定義座艙”的行列。

新車搭載了BYD9000定製芯片，採用4nm製程和Armv9架構，安兔兔跑分高達114.9萬。

▲騰勢Z9GT首發BYD9000車機芯片

同時，騰勢Z9GT是全球首款實現10屏互聯的車型，屏幕之間可以單獨聯動或多屏共享，並配備了3200萬像素的中控攝像頭。

此外，騰勢Z9GT在座艙生態上也進行了創新，配備了手車互聯功能，並通過自研的停車服務平臺和車道級導航，全方位提升了出行體驗。

例如，車輛能夠在離開停車場時，同時在手機和車機上顯示付款碼，提高了便捷性。

此外，結合AI技術，騰勢Z9GT的座艙可提供智慧問答、出行攻略、AI畫坊等多種功能。

與此同時，在高性能芯片的支持下，即使是高要求的3A遊戲《黑神話：悟空》也能在騰勢Z9GT上低延遲，以串流的方式流暢運行。

二、舒適性配置拉滿 安全依舊在線

在整車設計上，騰勢Z9GT的座艙設計採用了雙環抱式佈局，得益於全系CTB電池車身一體化技術，該車型在保持低趴動感的同時，也提供理想的車內空間。

根據資料顯示，新車長寬高分別爲5195/1990/1500mm，軸距達到了3125mm，在這一級別裡十分亮眼。

▲騰勢Z9GT整車設計概述

在舒適性座椅配置上，副駕駛的零重力浮感座椅和後排座椅配備了通風、按摩、加熱功能，爲家庭成員創造了專屬的休息空間。

同時，後排座椅的空間足以容納一家三口或接待兩位商務夥伴。

此外，騰勢Z9GT搭載了雲輦-A智能空氣車身控制系統，有效減少車身側傾和俯仰，實現動態車身控制。

新車結合預瞄功能，該系統還能預知路況並預先調節減震器，進一步提升了行駛舒適性。

值得一提的事，騰勢Z9GT還配備了雙智能冷暖雙冰箱、四季雙層流四溫區新風系統以及2.1㎡全景天幕加分段式遮陽簾，確保了出行的舒適性和便捷性。

▲騰勢Z9GT舒適性配置概述

在安全方面，騰勢依舊維持了“安全是最大的豪華”的理念，這一觀點已成爲行業的共識。

騰勢Z9GT基於騰勢金字塔安全架構和易三方技術，車身結構採用了創新的多環狀遁甲設計，有效分散碰撞能量，保護乘客安全。

新車全系標配10個安全氣囊，提供全方位的保護。

同時，得益於易三方技術的應用，使得Z9GT在冰雪、積水或複雜路面上行駛時，能夠通過低附路面增穩系統保持車輛穩定，避免打滑，並在安全的前提下提高行駛速度。

▲騰勢Z9GT整車安全配置概述

此外，新車在高速行駛中，即使發生爆胎，高速爆胎穩定控制系統也能確保車輛不側傾、不偏移、不翻車，安全停靠。

與此同時，騰勢Z9GT採用“內八”後輪轉向技術，實現了32.6米的制動距離，進一步增強了車輛的安全性。

結語：騰勢發力國內GT市場

在目前的國內新車市場，高性能大空間GT無疑還是一個小衆的細分市場。

而此次騰勢Z9GT用33.48萬元的起售價把這一玩車門檻拉到了30萬元級別。

儘管目前，比亞迪已經不再用極致的價格去做“價格屠夫”，但其新發布的每一個產品也確實都將不少細分市場進行了填充，並在一定程度上拉低了門檻。

目前，騰勢Z9GT的預售量已經突破2萬，其市場表現值得期待。