騰勢N9官圖來了！外形方正大氣，配易三方技術，這才叫好設計？

沒想到，昨天我們還在討論騰勢（參數丨圖片）N9在英國的幾張實拍圖，今天官方就直接甩出了幾張騰勢N9的官圖（這是要回擊網上說N9醜的言論？）。

說實話，這官圖看着就比昨天的海外版實拍圖要順眼多了，騰勢這回衝擊高端大型SUV有戲？

簡單來看，騰勢N9的前臉果然還是採用了全新設計，大燈和下方的日間行車燈是分體式造型，一上一下的搭配在大型SUV裡並不多見。

前包圍中間是一個可主動開啓的進氣口，最下方則是配備主動格柵的散熱開口。因此通過這點我們就能大致猜測到，其會有插混版本的車型。

車身側面平直且硬朗，爲了降低風阻係數，其也使用了隱藏式的門把手造型。車頂上方配有激光雷達，預計智駕方案會和華爲共同研發（方程豹豹8已經率先搭載華爲智駕了）。

輪圈是多輻條式的設計，配合接近5米3的車身尺寸，某些角度看確實也會有百萬級路虎攬勝行政車型的那種氣息。

後視鏡爲電子外後視鏡設計，整體看着很細長，在外觀設計上個人覺得並沒有爲整車加分多少，預計後期也將作爲選裝配置出現。

對了，作爲一款大型旗艦豪華SUV，騰勢N9是擁有“ABCD”四根支柱的，而在D柱區域，我們則能明顯看到騰勢品牌的“LOGO”，這無疑也是一種對自身品牌實力高度自信的體現。

車尾尾燈組採用了長條樣式的造型，內部燈組呈現間斷樣式，後備廂門板上配有內凹式的牌照框區域，後包圍呈現分層結構並輔以銀色裝飾板點綴，以增加其尾部立體感。

整體而言，此次騰勢N9官圖的發佈我覺得應該能夠爲其挽回不少聲譽，畢竟，此前實車圖被曝光的時候，不少人都覺得這車有點醜。現如今官圖顏值還不錯，這顯然也就能夠有力地回擊掉不少負面輿論。

至於動力，純電車型的電機總功率爲710千瓦；而插混車型的電機總功率則爲640千瓦，兩款車都是匹配的2.0T渦輪增壓發動機，提供207馬力（152千瓦）的最大功率。此外，它所搭載的易三方技術，能夠支持後輪雙電機獨立轉向、圓規掉頭、高速爆胎安全行駛等功能，而底盤則是會配備空氣懸架。

最後，看完騰勢N9剛發佈的官圖，你們覺得這次騰勢N9的外觀造型能稱之爲好的設計嗎？評論區裡留言說說，咱們一起來交流探討下。（文/優視汽車 大卓）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，如有侵權請聯繫刪除，一併感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。