特斯拉德國工廠再遭環保組織反對
吉利汽車董事長李書福表示，該公司將繼續致力於甲醇動力汽車的研發，即使這一努力可能會失敗。吉利正在中國西部一些城市測試甲醇出租車，其商用車部門還在開發甲醇動力卡車。
大衆汽車美國子公司表示，一個未經授權的第三方從其一家供應商處獲取了客戶和感興趣買家的有限的個人信息，此舉影響了北美地區超過330萬客戶和潛在買家，而幾乎所有受影響的都是奧迪的現有或潛在客戶。
6月14日，前美國特種部隊士兵Michael Taylor和他的兒子Peter在東京法庭承認，曾在2019年12月幫助日產前首席執行官戈恩逃離日本，通過將其藏在一架私人飛機上的樂器盒裡。他們可能面臨最高三年的監禁。
豐田汽車公司一名高管表示，該公司將力爭在2035年前實現全球所有工廠的碳中和，將這一目標從2050年提前了15年。
德國環保組織的律師表示，該組織已向勃蘭登堡環保部門提交了針對特斯拉在柏林附近建造超級工廠的臨時許可的正式反對。反對文件顯示，特斯拉沒有充分闡明將採取何種預防措施來防止有毒氣體從工廠溢出。
Lordstown Motors首席執行官和財務官雙雙離職
Lordstown Motors 表示，該公司首席執行官Steve Burns和首席財務官Julio Rodriguez已經辭職。就在幾天前，這家電動卡車製造商警告稱，不確定其明年是否能持續經營。
墨西哥主要的汽車零部件協會INA預計，全球半導體芯片短缺危機將於7月下半月開始緩解，並將在今年年底前恢復供應正常。
大衆集團卡車部門Traton尋求10億歐增資
據三位知情人士透露，德國卡車製造商Traton對美國同行Navistar 的收購接近尾聲，目前該公司正探索逾10億歐元(12億美元)的增資計劃，該計劃當前正處於初期階段，預計最早可能在夏季假期結束後進行。
根據IHS Markit的數據，由於美國人在疫情大流行期間駕駛里程減少、報廢車輛增多，美國汽車和輕型卡車的平均壽命在2020年升至創紀錄的12.1年。
高盛表示，法拉利的電氣化計劃短期內可能會讓投資者付出高昂代價。該公司將對法拉利的推薦評級從買入改爲賣出，理由是法拉利計劃在2025年之前推出一款電池驅動汽車，而現有車型的銷量預期也較弱。
知情人士對路透社表示，大衆汽車和福特汽車的汽車融資部門計劃停止向印度的汽車買家和經銷商提供新的信貸服務，並將退出印度。
據《法蘭克福匯報》報道，德國正在遊說歐盟委員會爲該地區的汽車和航空業設定更嚴格的氣候保護目標。德國官員稱，對汽車製造商的二氧化碳排放限制是實現溫室氣體中立目標的“決定性槓桿”，增加了車企引入更多氣候友好型電動汽車或氫動力汽車的壓力。