特斯拉APP整合汽車共享，或暗示“特斯拉網絡”

來源：金融界

據市場消息，今天，特斯拉（TSLA.US）發佈了其移動應用程序的新版本，部分用戶從應用程序的代碼更新中發現增加了一些關於車輛共享的內容 。多年來特斯拉一直在談論推出類似於Uber的叫車軟件“特斯拉網絡”（Tesla Network），也可以讓車主與他人共享汽車。去年特斯拉允許車主通過其網站上的一個新的“汽車訪問”功能“添加司機”。CEO馬斯克此前表示特斯拉司機的個人資料正在被轉移到雲端，這樣車主可以在新車上輕易獲得自己喜歡的設置。

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懸架存脫落隱患！特斯拉召回超2萬輛國產Model Y

來源: 時代財經

本文來源：時代財經 作者：楊德霖

12月3日，國家市場監督管理總局發佈公告稱，特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》要求，向國家市場監督管理總局備案召回計劃。自即日起，召回2021年2月4日-10月30日期間生產的部分國產Model Y電動汽車，共計21599輛。

據悉，此次涉召部分車輛，由於供應商製造的原因，出現了前、後轉向節強度可能存在不符合設計要求的情況。在車輛使用過程中轉向節可能發生變形或斷裂，極端受力情況下可能導致懸架連桿從轉向節中脫出，影響車輛駕駛操控，增加發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。

時代財經獲悉，特斯拉將免費對召回車輛的前、後轉向節進行檢查，如果轉向節強度不符合要求的會進行更換。

召回公告給出的應急處置措施還提及，“車輛召回維修前，用戶應謹慎駕駛車輛，並在召回開始實施後儘快聯繫特斯拉服務中心進行檢修。”

值得關注的是，美國在售的特斯拉Model Y也出現相似的召回情況。據公開報道顯示，11月底，NHTSA美國國家公路交通安全管理局稱，特斯拉擬申請召回826輛在2020-2022年的生產的Model Y，理由是“前後懸架轉向節可能斷裂，導致懸架鏈接分離”，被召回車輛可能會發生懸架轉向節變形或斷裂。

除了前述原因外，據不完全統計，特斯拉今年在中國市場已累計發起了五次召回，涉及eMMC多媒體存儲卡、螺釘/螺栓存在脫落等問題。

其中，今年2月5日，特斯拉在華召回Model S/Model X共計36126輛，原因是部分車輛eMMC硬件儲存單元可能將耗盡，進而導致中央顯示屏軟件功能故障，並間接影響倒車影像、燈光控制等功能；6月3日，召回734輛進口Model 3，原因是前排安全帶頂部D型環的固定螺釘存在脫落風險，增加乘員在碰撞事故中受傷的風險，以及制動卡鉗螺栓可能出現鬆動，存在安全隱患；6月26日，召回進口和國產Model 3、國產Model Y共285520輛，原因是車輛由於主動巡航控制系統問題，易造成駕駛員在某些情況誤激活主動巡航功能，極端情況下可能導致車輛發生碰撞，存在安全隱患。11月5日，又召回91輛進口Model 3，原因是前副車架總成螺栓可能鬆動或從副車架上脫出，最終可能導致前懸架橫向連桿從副車架上脫出，存在安全隱患。

今年以來，特斯拉在中國市場表現不斷走強。據乘聯會數據顯示，今年10月，特斯拉中國批發銷量54391輛，其中，Model Y10月份國內的銷量爲13303輛，在高端SUV銷量排第一。

不過，近期或受原材料成本上漲、新能源補貼等因素影響，特斯拉掀起了多輪調價。據悉，今年10月底，特斯拉在美國曾一個月內漲價三次，涉及車型主要爲Model 3和Model Y。而中國市場，11月19日，據特斯拉中國官網顯示，國產Model 3後輪驅動版售價上調1.5萬元至25.09萬元，隨後一週內該售價再次上調4752元，而百公里加速則由5.6秒降至6.1秒。