桃機1日675航班起降 首見5架A380客機到場疏運

爲疏運旅客，韓亞航空及阿聯酋航空於原有班表外，今日再加派A380客機到場，將首度有5架A380客機出現桃園機場歷史畫面。圖／機場公司提供

隨着康芮颱風遠離後航班逐步恢復運作，桃園機場1日預報675架次航班起降，仍有50班客機因天候及航機調度因素取消。據航班預報顯示，入出境高峰時間集中於12時至16時之間共計167架次起降，佔全日航班量的四分之一；而韓亞航空、阿聯酋航空於原有班表外，1日再加派A380客機到場疏運，將首度出現5架A380客機出現桃園機場歷史畫面。

桃機表示，1日上午召開康芮颱風應變會議，邀集航空公司及地勤業者等單位，協調復原和疏運作業；由於10月31日改降其他機場的航班將陸續返回桃園機場，預估1日中午12時至16時及晚上20時至23時間將有較多入出境旅客人潮。

依據航班預報顯示，桃機1日入出境高峰時間集中於12時至16時之間共計167架次起降，佔全日航班量的四分之一；而韓亞航空、阿聯酋航空1日除原有班表外，再加派A380客機到場疏運，將首度出現5架A380客機出現桃園機場歷史畫面。

機場公司表示，將全力協調航空、地勤公司安排機坪及報到櫃檯外，也要求航廈設施、聯外交通、商業餐飲業者提高服務量能預爲因應；同時，也與各航空公司及地勤作業單位保持密切溝通，協調停機位及旅客報到櫃檯，確保機場作業安全與效率。

機場公司並指出，10月31日已密集召開3次應變會議，依颱風動態提早協調航空公司航班調整，協調CIQS增派人力加強引導；雖期間一度因風速過大地勤無法作業影響行李運送作業，但機場公司即時以行李轉盤告示、航廈廣播告知旅客，並派員送水及說明行李後送等相關資訊，確保旅客有足夠資訊安排後續行程。

此外，配合深夜抵達航班旅客返家需求，機場公司已預先調度桃園市、松山機場排班計程車到場支援，統計凌晨0時到4時間出車1,089輛趟次，爲平日之280％，大幅縮短旅客等候時間。同時，也協調餐飲業者增加供餐，10月31日晚間22時至5時最大供餐量達9,430份，確保餐食供應充足。