臺中東豐快第3標2026年完工 大甲溪「斷頭橋」景象將消失

東豐快速道路第3標目前正在施工中。(李京升攝)

臺中市「東勢-豐原生活圈快速道路」分5標動工,其中第4、5標目前已完工,最困難第1標隧道標日前動工,第2標則在規畫中,另第3標因環評爭議停工4年才復工,地方關心進度31日前往會勘,市府指出,明年4月第3標可與第4標斷橋接合,預計2026年底前完工通車。

東豐快速道路全線9.6公里,總經費高達193.7億元,並分爲5個標段於2013年動工,其中第4、5標跨大甲溪橋樑及東勢段2.1公里長已完工,而第1至第3標2018年因環評爭議停工,直至2022年10月克服萬難復工。

目前第1標公老坪山隧道段,全長近2公里,在本月25日動工;第2標目前在規畫設計階段,預計明年發包;第3標石岡銜接至大甲溪橋樑段及東勢段約3.3公里工程,2022年復工後目前持續施工中,地方關切進度今天前往現勘。

市議員吳振嘉表示,他和立法院副院長江啓臣長年關心東豐快進度,目前第3標預計施作47柱橋樑墩柱,現在墩柱已完成22柱、墩柱出土面6柱,進度約27%,預計明年4月可以看到第3標跟大甲溪上的第4標斷橋接合,斷頭橋的景象將不再。

吳振嘉說,東豐快速道路是山城鄉親引頸期盼的1條道路,也是整個臺中生活圈的最後一哩路,原本預計2020年完工,期間卻一波三折,在前市長林佳龍時代停工、市長盧秀燕重啓復工,地方都希望能儘早通車,緩解當地交通問題。

建設局土木工程管理科長遊晏愷表示,東豐快未來全線通車後,能延伸國道4號系統,併成爲臺3線的替代道路,替代率評估後高達45%。第3標造價約48億元,預計2026年底前完工,將銜接第4、5標,統稱爲石岡東勢段、總長度約5.4公里,能先行通車,屆時可緩解臺3線車流。