臺鐵觀光車隊浮現 鳴日號首登場
左起依序是觀光局長張錫聰、臺灣觀光協會長葉菊蘭、雄獅董座王文傑、交長林佳龍、臺鐵局長張政源、立委許智傑。圖/郭建志攝
臺鐵局29日攜手雄獅旅遊宣佈「鳴日號」觀光列車啓動,交通部長林佳龍說,雄獅有國際級的旅遊規劃水準,透過與雄獅合作將可提高國旅級鐵道旅遊品質。雄獅也說,已完成700位員工的訓練,2021年4月起將有五種套裝行程上線,並納入「策展」概念,如建築師解說古蹟等,屆時也開放企業洽詢「搭鳴日號」辦員工獎勵旅遊的客製化行程。
包含交通部長林佳龍、觀光局長張錫聰、臺鐵局長張政源、臺灣觀光協會會長葉菊蘭、立委許智傑、雄獅旅遊董事長王文傑、雄獅集團品牌策略總經理遊國珍等人29日均出席位於臺鐵南港車站的「鳴日號啓航記者會」。
對於鳴日號「旅遊行程產品的開賣時程」,遊國珍表示,本週將開賣2021年2月以前的時段,2021年預計1月中旬開賣3月以前的行程,接續4月以後的行程,將一次提供「半年區間」讓民衆選擇。
行程安排的策略上,遊國珍說,將由全車統一行程,走向一車廂、一行程,最後轉變爲打破車廂建置,乘客自由選擇多元的套裝行程,預計2021年4月起會有五套行程上線,甚至帶入「策展」概念,例如以音樂、建築等領域爲主題,不僅有對應的行程參觀,甚至有機會邀請到音樂家、建築師現場解說,讓旅客深入情境。
遊國珍強調,趕在跨年行程上線前,已完成逾700位員工的訓練,從車上服務、到站的行李後送等細節,一一演練,就是希望把雄獅第一次推出的鐵道旅遊產品做到最好。
張政源致詞時表示,透過鳴日號上線,將展開鐵道旅遊新的里程碑,臺鐵局有四大方向。第一,建立鐵道爲骨幹的旅遊系統,過去仰賴公路、客運、遊覽車,而鐵道是地表最乾淨的運輸工具,歐洲也興起迴歸鐵道移動的趨勢,將與公路總局等交通單位建置「鐵道旅遊服務中心」,在臺北南港、臺中新烏日、高雄新左營設置。
第二,張政源說,將建立臺鐵的觀光車隊,除了鳴日號,2021年5月藍皮解憂號將面世,2022年由山嵐號、海風號上陣,2024年臺鐵局將打造出臺灣第一輛「寢臺式鑽石級列車」。
第三,張政源提到,將升級固定場域,包含:南迴鐵路8座車站改裝,在花蓮、南港、新烏日、新左營打造4個VIP禮賓室,讓民衆搭火車也能享受到航空公司等級的禮遇。另外,臺鐵局在枋寮也將與雄獅旅行社合作,打造「藍皮列車的夢幻基地」。第四,將針對三條支線「集集、內灣、平溪」將打造爲名副其實的觀光支線,還有60輛觀光支線列車也要重新打造。
林佳龍說,交通部正推動「三個觀光」,第一是觀光立國,把臺灣從今年的防疫大國轉變爲觀光大國;第二是推動觀光主流化,讓政府各單位一起爲觀光服務;第三是觀光圈,籌組出觀光界的產業聯盟,串連食、宿、遊、購、行。
林佳龍提到,今年疫情下有71家旅行社退場,卻有99家進場,交通部將於2021年1月18日舉辦觀光論壇,討論臺灣觀光的轉型升級,臺灣是世界級的觀光島,趁疫情期間打好國旅基礎,培養出最好的觀光體驗遊程,待邊境解封,就可向世界旅客招手。