臺南未來核心在歸仁 三鐵共構科技聚落將成形

臺南歸仁高鐵串連臺鐵沙崙站與第一期捷運藍延伸線，成爲大臺南都會第一個三鐵共構站。

臺南歸仁區除了現有臺南高鐵站和臺鐵沙崙站，捷運第一條捷運藍線與藍延伸線也加速進行開發規劃，未來將以空橋方式串連歸仁高鐵站，將成爲臺南第一座三鐵共構車站，串連三井outlet、沙崙綠能產業園區、南科園區，大臺南三鐵共構科技聚落即將成形。

隨着臺南產業的升級，進駐的人口快速增加，爲完善大臺南交通路網，接軌國際永續環保城市，交通局也加快腳步，宣佈臺南捷運第一期藍線、藍線延伸線，將連接府城核心與高鐵臺南車站特定區，已於2023年底將可行性研究提報中央，爭取2026年獲得中央覈定，力拼最快2035年完工。

歸仁高鐵站將成爲全臺第5座三鐵共構車站，軌道停留經濟與龐大消費力，未來周邊商業發展更可期。

同時捷運深綠線也與2023年底啓動可行性研究，將與第一期藍線交會形成十字路網，計劃經過善化、新市、新化與歸仁等4個行政區，深綠線若完工，未來從南科到歸仁沙崙高鐵臺南站，將可從現在約1小時車程將縮短至32分鐘，大幅減少約一半。

臺南市長黃偉哲以「便捷臺南，區域均衡」爲未來施政主軸，將捷運建設爲重點，捷運藍延伸線規劃將串連府城、南科及沙崙三核心廊帶，讓沙崙綠能科學城成爲臺南高鐵、臺鐵車與捷運三鐵共構的產業園區。

歸仁高鐵特定區將一舉躍升臺南都會圈，唯一三鐵共構站，成爲繼南港、臺北、板橋、左營後，全臺第5座三鐵共構車站，將大幅提升聯外交通機能，區域價值將全面提升。

以目前臺南市區預售房價已站上4字頭、5字頭，以及六都高鐵站沿線房價對比，臺南高鐵特區仍維持在3字頭，集結產業利多、三井outlet二期與三鐵共構各種利多，未來高鐵特區將帶動大臺南都會發展核心東移，成爲臺南市發展重點區域，。

全臺各大知名建商也紛紛搶進歸仁高鐵特區，包括達麗建設、華友聯開發、遠雄建設、佳展建設、三發建設、清景麟建築團隊等，許多建商粉絲與置產族也看好區域未來潛力，把握房價低基期蓄勢待發準備進場，使歸仁高鐵特區近期討論熱度也持續升溫。