臺南路口事故1年2.8萬件 規畫科技執法

臺南市政府交通局逐年改善易肇事路口與路段,圖爲東門路、林森路口改善包含新設左轉專用車道、分隔島上相關設施遷移及整並、道路線型修正、增設行人庇護島等。(曹婷婷攝)

馬路如虎口!臺南市政府交通局統計,2022年死傷交通事故發生於路口2萬8222件、路段1萬5838件,其他625件,路口事故佔總體62%。交通局針對易肇事路口、路段逐年檢討改善,南市警察局也正評估針對易肇事地點,規畫設置全天候科技執法設備,防制事故發生。

交通局智慧交安科長黃柏彰指出,針對易肇事路口,交通局去年度配合中央辦理易肇事路口,於市區健康路、南門路、永康區中華路、大橋二街、中華西街等路口,辦理相關改善工程,包括增設行人庇護島、調整路面邊線、增設分流指向線、調整紅綠燈全紅時間等。

另也針對易肇事5大路段,包括永康區復興路(裕永路至大灣路)、南區大同路二段(林森路至中華東路)、東區林森路二段(小東路至東門路)、永康區中正南路(中華路至鹽行路)、東區東寧路(勝利路至中華東路),重新規畫車道、機慢車待轉區及相關標示、增加號誌清道秒數,肇事路口改建中央分隔島、增設左轉專用道並搭配左轉專用時相、增設行人庇護設施等。

交通局強調,相關路口、路段改善逐年滾動式檢討,但不可諱言,每一改善完成,初期事故率都會降低,但時間一久,用路人未守法或搶快,事故率仍照樣提升。

臺南市警局指出,針對易肇事路口,除要求提高見警率,加強取締闖紅燈、機車未兩段式左轉、逆向行駛、未戴安全帽、路口違規停車及超速等重點違規外,也正評估肇事與違規特性,規畫設置科技執法設備,全天候科技執法。

此外,鑑於今年迄已發生12起自撞A1交通事故,佔同期間A1事故36.36%,其中龍崎182線就發生3起,因此,交通局也將加強易自撞路段工程改善如重新畫設標線等,同時加強重點執法。