臺積電效應顯現 安定交流道日益壅塞 北出口匝道將新增車道

臺南市長黃偉哲視察安定交流道北出口匝道新增車道及南科聯外道路等工程。（洪榮志攝）

臺積電效應改變南科園區現有的發展趨勢，大批南科上班族紛紛改從國道1安定交流道上下班，導致該處上下班尖峰車流暴增，除有安全顧慮外，也因增加通勤時間，讓南科上班族叫苦連天。臺南市政府除與高速公路局共同斥資1億元在安定交流道北出口匝道新增1條車道，還斥資9.44億元在南科園區開闢2條聯外道路，希望紓解日益壅塞的車流。

臺南市長黃偉哲今天前往現場視察時指出，南科的就業人口已經增加到8萬多人，很快就會增加到10萬人，因此周邊生活品質的優化，以及道路設施的改善，也希望能夠加緊迎頭趕上，提供市民比較好的生活品質跟交通環境。

市府工務局認爲，目前南科的發展中心，靠近善化、安定的西北隅，涵蓋臺積電18廠（5奈米、3奈米）等相關廠商，鑑於未來還將持續擴廠，以及相關供應鏈廠商落腳「南科三期」，導致安定交流道車流勢必有增無減，經評估後決定拓寬。

工務局表示，交通部高速公路局啓動改善安定交流道北出口匝道工程，市府也配合於市道178線拓寬增設右轉專用道，並委由高公局發包代辦。其中，國道1安定交流道北出匝道壅塞改善工程，道路長303公尺、寬30至35公尺；配合高公局匝道改善，市道178線連絡道將於匝道外側拓寬1.5公尺，市府也配合編列預算3200萬元，正由高公局南區養護分局辦理細部設計中，最快今年底發包，明年6月完工。

另外，2021年市府在南科園區特定區北側，開闢南科5-40M、10-30M等2條聯外道路，銜接市道178線及直加弄大道往國道1號安定交流道。其中，5-40M計劃道路從安定東路與直加弄大道口向東延，路寬40公尺，全長約1024公尺，預計明年底完工；10-30M計劃道路北起市道178線興農路，南至5-40M路口，路寬30公尺，長度約230m，預估7月底前完工，2條道路工程總經費約9.44億元。