臺北市實施「電動車防災演練」！127處公有停車場列「防火毯」為標配

若初期發現電動車火勢不大，業者可自行先以「防火毯」將車輛覆蓋，阻止火勢慢延至他處。記者鍾維軒／攝影

韓國8月發生電動車爲充電狀態自燃爆炸意外後，臺北市長蔣萬安9月公安會報就要求交通局提對策。北市停管處今(15)舉行「電動汽車防災演練」，並邀停車場業者觀摩，今年底前127處公有停車場將配置「防火毯」，可避免電動車火勢蔓延。

8月1日韓國仁川一輛未充電的賓士EQE 350+電動車停放在地下停車場時突自燃爆炸，引發猛烈火勢，造成140多輛汽車遭波及燒燬，歷經8小時才撲滅。蔣萬安上月公安會報，要求停管處要有因應對策，避免同樣的事情發生在臺北市內。

北市交通局與停管處、消防局、警察局今邀集停車場業者參與「電動汽車防災演練」。機電科長許捷翔表示，委外停車場業者「正好停」轄管停車場，全都有安裝熱顯像儀及低壓細水霧等消防設備，還能夠過「智能自動通報系統」推播異常警報訊息，立即通知管理人員查看，科技化防災設備能料敵機先，將災害降到最低。

交通局副局長常華珍說，截至8月底，登記在臺北市的電動車有2萬558輛；臺北市率全國之先，將防火毯列爲臺北市公有停車場標準配備，共127處，已完成69處佈設，其餘58處會在今年底前完成。

今演練項目包括試用熱顯像儀，60度後啓動自動警報，並開啓低壓細水霧持續降溫、滅火，業者接獲通報赴現場觀察火勢，再以滅火毯覆蓋車輛，完成後通知消防隊，以專業設備，如遙控砲塔、人力水線、底盤瞄子將火勢完全撲滅。

北市消防局簡任技正蔡家隆坦言，全世界沒有直接有效的方式能處理電動車起火，因此要先確保生命安全，在消防隊抵達前，盼業主先有消防編組，除裝設自動消防設備外，還要做好人員疏散、早期通報，並以滅火毯阻止火勢蔓延，防止延燒至其他區域。

蔡家隆強調，雖然電動車燃燒不一定是電池出問題，所以可在火勢燒到電池前滅火，若電池起火，除了以滅火毯覆蓋車輛，一定要等待消防隊到場處理，消防員會以底盤瞄子推入車內滅火；由於電池燃燒會有化學反應，難以撲滅，原則上會用防止延燒的方式侷限火勢，防止擴散。

多點式熱顯像儀偵測到60度高溫後，會自動通知停車場管理人員，偵測到濃煙會自動啓動低壓水霧灑水滅火。記者鍾維軒／攝影

消防隊到場後會裝設底盤瞄子推進車底滅火。記者鍾維軒／攝影