Subaru全新Strong Hybrid動力亮相 Crosstrek成首款搭載車型

Subaru發表全新Strong Hybrid系統，將首度搭載於日規Crosstrek上。 圖／Subaru

Subaru宣佈了一個重要的技術突破，推出全新的Strong Hybrid混合動力系統S:HEV，並將率先搭載於日本市場的Crosstrek車型上。這項新技術也讓Subaru在未來的動力單元上有所解答，成功降低了新車的碳排放量，搭載新系統的 Crosstrek 可達到 1000 公里的驚人續航里程。

追求極致的動力與效率融合

Subaru的全新Strong Hybrid採用了串聯/並聯相結合的方式，使內燃機引擎與電動馬達在不同工作情況下能夠協調運作，實現最佳效率。這套系統背後所依賴的動力核心，是一臺全新開發的2.5L水平對臥引擎(160 ps/ 21.3 kg-m)，搭配1.1kWh電池組與88kW電動馬達(120 ps/27.5 kg-m)。

動力來源爲2.5L水平對臥引擎(160 ps/ 21.3 kg-m)，搭配1.1kWh電池組與88kW電動馬達(120 ps/27.5 kg-m)。 圖／Subaru

Strong Hybrid也捨棄了傳統變速箱設計，改用新開發的變速驅動橋。包括兩具高輸出電動馬達，一具爲驅動用，另一具則爲發電用。在多數駕駛情況下都以馬達爲主要驅動，引擎驅動彌補馬達較爲薄弱的部分。而發電馬達則透過精確控制替高壓電池供電，確保驅動馬達有穩定的電力。

新開發的變速驅動橋。包括兩具高輸出電動馬達，一具爲驅動用，另一具則爲發電用。 圖／Subaru

這樣的組合不僅帶來強勁的加速性能，更充分保留了Subaru著名的對稱式四輪驅動（Symmetrical AWD）系統的優勢。透過傳動軸將前後軸連接起來，這樣的機械式四輪驅動系統也能保證穩定的行駛體驗，駕駛隨時都能感受到Subaru車輛的操控魅力與安全感。

Strong Hybrid保留了Subaru著名的對稱式四輪驅動（Symmetrical AWD）系統的優勢。 圖／Subaru

與此同時，Subaru也成功解決了電池與傳統動力系統在空間配置上的挑戰。得益於水平對臥引擎的低重心與緊湊設計，Crosstrek在搭載大型電池組的情況下，油箱容量還能擴大至63 L。這使得車輛的航續里程相比過去的AWD e-BOXER 輕度混合動力車型相比提升了約20%，達到1000公里以上。

車輛的航續里程相比過去提升了約20%，達到1000公里以上。 圖／Subaru

在空間的利用下，油箱容量擴大至63 L。 圖／Subaru

更值得一提的是，新系統的EV模式大幅擴展了純電動行駛的範圍。駕駛者在城市或擁堵路段時，可以享受到幾近靜音的駕駛體驗，提升了駕駛舒適性。

Subaru計劃在2024年12月於日本市場正式發表搭載Strong Hybrid系統的Crosstrek，並從10月17日開始接受預訂。

Subaru發表全新Strong Hybrid系統，將首度搭載於日規Crosstrek上。 圖／Subaru

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