SpaceX猛禽火箭發動機完成34次快速而驚人的多次點火測試

今天早些時候，SpaceX公司在德克薩斯州的麥格雷戈進行了一組令人驚歎的猛禽發動機靜態點火試驗，單個火箭發動機點火超過30次。 這是首次進行此類測試，也可能是 SpaceX 將火箭發動機推向極限以瞭解任何潛在設計缺陷的口號的一部分。

猛禽 3 號在 8 月的首飛點火儀式上

"猛禽"火箭的可靠性是"星際飛船"運載火箭計劃的早期問題，經過連續聲控測試，SpaceX 似乎已經解決了設計中的各種問題。 這些發動機是世界上功率最大的發動機之一，而且比 SpaceX 公司爲獵鷹火箭提供動力的梅林發動機效率更高。

今天的測試是太空探索技術公司（SpaceX）首次將其猛禽（Raptor）發動機推向可能是發動機啓動的極限。 來自德克薩斯州當地媒體的錄像顯示，在不到十分鐘的時間裡，該公司不可思議地啓動了猛禽火箭發動機34次。

雖然這些測試的目的尚不清楚，除非太空探索技術公司（SpaceX）分享細節，但快速試射有可能是太空探索技術公司（SpaceX）試圖對其發動機系統施加壓力的一部分。 失效測試是該公司開發過程中不可或缺的一部分，因爲它要對火箭發動機等複雜系統內部的數千個組件進行評估，以確定哪些組件可能成爲失效點。 通過這些測試，SpaceX 公司可以提前排除潛在的異常現象，從而提高安全性和可靠性，避免造成事故。

SpaceX 的星際飛船第二級噴火，這是 9 月份第 6 次飛行靜態點火測試的一部分。 圖片： SpaceX/X

雖然這是一個潛在目標，但 SpaceX 可能還有其他想法。 星際飛船計劃是歷史上最龐大的火箭開發項目之一。 它不僅旨在重複使用第二級星際飛船，而且該系統還設計用於在太空中快速發射罐裝火箭船，以填充推進劑庫。 這個推進劑庫是美國國家航空航天局（NASA）自阿波羅計劃以來首次將人類送上月球的核心所在，因爲它將在 SpaceX 的人類着陸系統（HLS）NASA 着陸器開始月球之旅之前爲其加滿推進劑。

因此，發動機快速點火也可能是測試的一部分，以確定"猛禽"發動機是否可用於太空姿態控制。 SpaceX 的"載人"龍""飛船依靠冷氣體推進器與國際空間站對接，這些發動機必須多次快速點火才能操縱飛船。 其他潛在用途還包括通過多次點火而不是兩次長時間燃燒來降低助推器的速度，以及爲行星際飛行任務開發輪廓。

在"星際飛船"計劃期間，SpaceX 還迅速開發了"猛禽"發動機。 SpaceX 於今年 8 月首次測試了猛禽 3（Raptor 3）發動機，結果表明該發動機的重量大大低於上一代發動機。 在測試之前，埃隆-馬斯克（Elon Musk）曾透露猛禽 3 不需要隔熱罩，雖然該發動機外表看起來很簡單，但其內部結構卻很複雜。 這是因爲沒有隔熱罩需要在其內部建立冷卻通道。