私校盼完善公共運輸 紓解校車問題

桃園大興高中總務處交通組長劉志昂說，大多數學生僅能仰賴校車，盼政府幫忙完善公共運輸，至少增加公車班次，紓解校車缺人問題。（羅浚濱攝）

「賠錢也要接學生上學！」桃園大興高中總務處交通組長劉志昂說，校方考量學生還是要上課，也已繳了交通費，甚至還有請學生搭計程車上下學，再由校方支付車資的前例。儘管現在司機荒問題嚴重，再加上國旅爆發，許多遊覽車司機都去跑報酬較好的旅遊線，校方還是要負責任接送學生。

劉志昂坦言，大興高中每年編300多萬元預算補貼持續虧損的交通車費用，雖政府不補助私校，仍希望至少能加強「公共運輸系統」，例如大興高中周邊公車數量少，大多數學生僅能仰賴校車，盼政府幫忙完善公共運輸，至少增加公車班次，紓解校車缺人問題。

新竹市光復高中表示，該校搭乘校車的學生人數約爲2600人，學校雖然有11部校車，仍不足以供應學生上下學搭車需求，每日仍須向遊覽車業者承租42部遊覽車協助接送。因今年全國遊覽車司機短缺問題，導致校車招標的各家業者均大幅漲價，光復因已向學生公告校車收費標準，來不及調整，以至學校1學年吸收漲幅差額近600萬元經費，等於每人約漲2300餘元。

啓英高中校長彭昭勳說，學生專車費用依照距離遠近收費，1學期平均約9000元，但學生也會比較，若住的遠車費又貴，下學期就會轉學到較近的學校就讀，有時候學生應該5點半到家，但因爲司機人力問題，可能6點半都還沒看到人，家長寧願自己到學校來載。學生專車問題也連帶影響招生，私立學校無法獲得政府或其他單位幫忙補助，只能自求多福。