雙碳晚報|比亞迪否認推出電動摩托車及自行車 天齊鋰業所持1.25億元股權被續行凍結

5月6日，《科技日報》報道，全球首臺、行業首創的甲醇汽車起重機(TZGT25T5-3.1M)近日投入使用。該款甲醇汽車起重機最長主臂達44.5米，最大起重力矩爲1372千牛米，最大額定起重量爲25噸，擁有“智慧大腦”。“這款甲醇汽車的起重機技術全部來自太重集團自主化技術。”太重集團技術中心工程機械設備研究所有關負責人介紹，甲醇作爲起重機燃料，與柴油相比，可減少40%的碳氫化合物排放。

生態環境部印發《氣候投融資試點成效評估方案》

近日，生態環境部印發《氣候投融資試點成效評估方案》（下稱《方案》），要求相關部門按照方案對公佈試點（2022年環境部門公佈氣候投融資試點名單）的地方進行評估。

生態環境部於2021年聯合九部門印發《關於開展氣候投融資試點工作的通知》，隨後於2022年公佈了氣候投融資試點名單。

氣候投融資試點採用定性和定量結合的量化評價辦法，成效評估體系包括區域綠色低碳高質量發展、氣候投融資發展、氣候投融資體制機制、氣候投融資能力建設、氣候投融資特色創新5類一級評價指標。按照突出重點、數據可得的原則，分類細化提出21項二級指標。

根據試點地方任務落實情況進行評分，滿分爲100分。評估結果分四個等級，90分及以上爲優秀、80（含）~90分爲良好、60（含）~80分爲合格、60分以下爲不合格。《方案》指出，評估結果重點引導試點地方落實和推動相關工作，不作爲政府政績考覈內容。

浙江：力爭2024年實現新能源汽車銷售增長15%

浙江省商務廳等15部門近日印發《浙江省推動消費品以舊換新行動方案》，開展汽車、電動自行車、家電、家裝廚衛以舊換新行動，持續推動全省消費提質擴容。其中提到，力爭2024年，實現新能源汽車銷售增長15%；報廢汽車回收量超50萬輛；新增再生資源集中分揀中心30個。到2027年，新能源汽車年銷售量達100萬輛；報廢汽車回收量65萬輛以上，二手車交易量160萬輛以上；家電年銷售額較2023年增長20%，廢舊家電回收量較2023年增長30%，累計建成再生資源集中分揀中心300個。

比亞迪否認推出電動摩托車、電動自行車

5月6日，比亞迪(002594.SZ)集團品牌及公關處總經理李雲飛在微博發文稱，近期，網上陸續流出一系列拼接、合成的視頻和圖文，散佈“比亞迪要推出電動摩托車”、“比亞迪首款摩托車亮相”、“比亞迪生產電動自行車”等相關信息，好多網友和朋友前來詢問，在此一併回覆：以上，均屬不實！

天齊鋰業所持1.25億元股權被續行凍結

近日，國家企業信用信息公示系統網站顯示，天齊鋰業(002466.SZ)新增一條股權續行凍結信息，股權被執行的企業爲成都天齊鋰業有限公司，凍結股權數額1.25億元，凍結期限自2024年4月29日至2027年4月28日，執行法院爲四川省高級人民法院。續行凍結通常是指在原有的凍結期限即將到期前，由原凍結機關申請延長凍結期限的行爲。成都天齊鋰業有限公司成立於2014年8月，法定代表人爲夏浚誠，註冊資本25億元，由天齊鋰業全資持股。

招商輪船：簽署卡塔爾能源LNG運輸項目長期運輸及造船協議

5月6日，招商輪船(601872.SH)公告，近日，公司下屬全資子公司招商氣運下設的四家單船公司與卡塔爾能源在北京舉行四艘QC MAX型LNG運輸船舶25+5年期的《長期運輸協議》簽字儀式。儀式後，雙方分別完成協議簽署並於5月2日生效。同日，與滬東船廠關於四艘QC MAX型LNG運輸船舶的《船舶建造協議》完成簽署並生效，總船舶造價約爲100億元。

比亞迪在徐州成立鈉電池科技公司，注資5億元

天眼查App顯示，近日，淮海弗迪鈉電池科技（徐州）有限公司成立，法定代表人爲劉金明，註冊資本5億元，經營範圍含電池製造、電池銷售、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等。股東信息顯示，該公司由比亞迪(002594.SZ)旗下弗迪電池有限公司及淮海控股集團有限公司共同持股。

山東新型儲能居中國首位

近日，中新網消息，山東新型儲能規模達到398.3萬千瓦，居中國首位。該省加快推進能源結構綠色轉型，截至今年3月底，全省新能源和可再生能源發電裝機規模達到9728.1萬千瓦，佔總裝機量45.1%。

日本民衆反對政府核廢料轉移計劃

央視新聞援引日本共同社報道，5月5日，當天日本民衆在北海道札幌市大通公園舉行集會，反對政府將核廢料轉移和放置在北海道的計劃，同時對位於當地的泊核電站重啓計劃表示反對。據主辦方稱，當天共有約200人蔘加了集會。