世界上最大的船已建好,重約60萬噸

12月4日早上“帝國大廈”(Empire State Building)在韓國首次下水時,Emma Maersk就失去了世界上最大船舶的寶座。但是這艘有如一個小鎮般大的船並非用來航海,而是用來開採天然氣的。

這艘船很快就要開往澳大利亞西部布魯姆附近的天然氣田,在接下來的二十五年裡,它將成爲Shell公司海上液化天然氣的開採站。1601英尺(488米)長,243英尺(74米)寬,60萬噸重,到2017年完工時它將成爲地球上最大的海上燃料加工船。

它是一站式的液化氣生產基地,採用虹吸原理抽取天然氣對其進行加工後運送上岸,每年能生產390萬噸天然氣。

每年夏天澳大利亞西部颶風季節(11月至次年的4月),這艘船的設計在經受五級颶風時也不會被吹走。世界上最大的四股纜繩穿過305英尺(93米)高的塔樓直接連接海底,這個設備在三個6700壓力推進器的幫助下能抵抗颶風,避免翻船。

這艘大船的建造過程倒比較簡單,它所有重要的浮動件已經完成。

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