省油可以，省豪華沒門！面對XT5電混航海家就是“橫”

凱迪拉克XT5（參數丨圖片）與林肯航海家，真是一對歡喜冤家。兩款車走的都是豪華SUV老路線，不僅在設計、配置、動力、科技等領域，有着各自的理解與堅持，更在品牌文化、用戶體驗等多個維度上展現出了各自的獨特魅力，各自都擁有自己龐大的粉絲羣體，都是一等一的美式豪華老炮。

而來到中國之後，這對美國老鄉就走起了不同的路線。XT5開始卷價格戰，讓買家出現「低價照樣開豪車」的錯覺，至於買車後的費用咱們“再說”。而林肯航海家卻反其道而行，看似車價比XT5稍高，但使用之後的燃油成本立見高下。美國車油老虎的“帽子”根深蒂固，航海家爲了“摘帽”推出電混車型，而XT5卻只有降價。從用車角度長遠來看，買車時省下的那些錢，其實在日後還是得“還”的。

凱迪拉克輕混動力強？林肯不僅動力強還省油！

林肯航海家標配的2.0T發動機，即可提供強勁的動力輸出，最大192kW的功率與390N·m的峰值扭矩，加之8速自動變速箱平穩輸出，而全新凱迪拉克2025款XT5，全系標配2.0T+9AT+48V輕混的動力總成，這臺2.0T發動機擁有174kW的功率與350N·m的峰值扭矩，新車型與老款車型的動力配置幾乎完全一致，唯一不同的是新款車型的WLTC綜合油耗還增加了，老款7.97L/100km，新款車型需要8.23L/100km。

而林肯航海家還有更省油的電混車型，不僅擁有功率（207kW）與扭矩（407N·m）都更高的2.0T發動機，還匹配了一臺總功率高達190kW，總扭矩達320N·m的電動機，合併扭矩高達727N·m，匹配CVT無級變速箱，加速性能直接又穩又快，用豪華加速來描述也不爲過。不僅出力直給如電車，WLTC綜合油耗更是低至6.5L/100km，成功摘帽美系車“油老虎”的傳統印象。

林肯航海家的電混技術，絕不是48V輕混系統哦

林肯的混合動力系統採用了創新的“動力分流”技術架構，使整個系統始終處於最高效率運轉狀態。這一系統的核心是強大的2.0T發動機和電動機相互配合，通過E-CVT變速箱實現流暢的動力輸出。林肯的電動機可以在車輛啓動、低速行駛、急加速等場景中發揮關鍵作用，與發動機共同提供強勁動力，讓駕駛更爲迅猛和暢快。

這套系統不僅增強了動力性能，還能夠在日常駕駛中提供卓越的燃油效率。例如，林肯電混的車型可以在城市通勤、家庭出行和長途自駕等多種場景下表現出色，提供更爲平穩的行車體驗。

昔日“油老虎”如今半個月加一次油？你敢信？

林肯的混合動力技術不僅僅是爲了提供更好的加速性能，還大幅度改善了油耗表現。根據官方數據，以航海家爲例，整備質量近2噸的車，WLTC綜合油耗更是低至6.5L/100k，相較同等規格車型油耗降低近1/3。這種油耗優勢使得電混航海家在每月僅需加1-2次油就能保持長距離的行駛，讓用戶的日常駕駛更爲省心。

尤其是在市區的擁堵路況下，林肯的混動系統可以智能分配動力需求，將低速行駛和走走停停的工作交給電動機。這樣不僅大幅度節省了燃油消耗，還減輕了發動機的負擔，使其在中高速行駛時提供更爲強勁的動力輸出。與此同時，混合動力系統具備快速充電功能，能夠在短時間內完成充電，保證駕駛者在長時間行駛中依然擁有充足的動力儲備。林肯這一設計徹底顛覆了傳統豪華SUV“油老虎”的固有印象，成爲豪華混動領域的先行者。

省油可以省豪華不行，航海家動力得勁兒豪華體驗不減配

即使航海家電混變得很省油，其豪華性卻絲毫沒有打折。動力方面，林肯電混系列車型的綜合功率高達234kW，百公里加速時間不到6秒，無論是城市道路還是高速公路上都表現出色。特別是在超車或急加速時，電動機的輔助讓加速反應更加迅捷，這種電動加速帶來的瞬間推背感無疑是許多駕駛者所追求的。

在配置和舒適性方面展示了林肯之道的真正價值。在豪華感的營造上，航海家不遺餘力。這款車還配備了多項豪華配置，如全景天窗、多區域自動空調、座椅加熱與通風、高級音響系統等。這些配置不僅提升了駕駛者和乘客的乘坐體驗，更彰顯了航海家作爲豪華SUV的尊貴身份。

在舒適性方面，航海家的座椅採用了高級材料製作，提供了良好的支撐性和包裹性。前排24項電動調節和21氣囊的座椅按摩功能在同級中獨樹一幟，尤其是前排座椅的左右腿靠墊獨立調節功能。

後排座椅支持22-32度的角度調節，以及190毫米的前後調節範圍，混動車型還擁有腿託調節，座椅通風、加熱甚至是按摩都全部安排，不僅是把豪華感帶給駕駛者，更是讓每一個乘客都能切身體會豪華旅程的氛圍感。

我們再來看看XT5這邊，全景天窗、雙區自動空調、座椅加熱與通風等舒適配置，搭配上BOSE音響系統，增添了豪華氛圍，也提高所謂的情緒價值，目光所及之處，滿滿的時尚感。但總覺得它好像不怎麼凱迪拉克了。

原本駕駛臺上大量的真皮覆蓋被取消，被拉絲亞克力飾板取代，座椅電調按鈕也感覺是在“致敬”奔馳，座椅真皮也統統換成了仿皮，後排座椅甚至取消了前後調節，僅保留了靠背角度調節，只能說看着確實不錯，用着確實降低了豪華品質。

寫在最後

綜合來看，林肯航海家和全新凱迪拉克XT5各有千秋。林肯航海家以其年輕化設計、燃油經濟性、混動版的優勢以及在細節打磨上的精益求精，成爲中型豪華SUV市場中的熱門選擇。全新XT5則以超低的價格，極強的科技氛圍，爲偏愛時尚和潮流的年輕消費者提供了出色的選擇。

在選擇心儀的車型時，可以根據自己的需求和偏好來決定。如果更看重車輛的科技配置、豪華氛圍的營造以及相對較好的動力與燃油經濟性性，林肯航海家無疑是一個不錯的選擇。而如果秉承純粹「低價購豪車」理念的朋友，那麼凱迪拉克XT5肯定更符合你的需求。