上半年在華利潤驟降 Stellantis被傳向中國車企出售超豪華品牌

本報記者 楊讓晨 石英婧 上海報道

2024年上半年在華利潤同比下降的背景下，國際車企Stellanits集團正加速推進其與零跑汽車的新合資模式。

7月底，Stellanits集團發佈了2024年上半年財報。財報數據顯示，在2024年上半年，Stellantis集團淨營收爲850億歐元，同比2023年上半年下降14%。Stellantis集團方面表示，這是由於銷量下滑和結構差所致。

同時，Stellantis集團在包括中國市場在內的中國、印度及亞太地區的上半年調整後的經營利潤較上年同期下降2.37億歐元，降幅達到80%。調整後的經營利潤率也較上年同期下降9.5個百分點，達到5.3%。

另據相關媒體報道，Stellantis集團或將向中國車企出售旗下包括阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂等在內的數個超豪華汽車品牌。同時，Stellantis集團還在加速推進其與中國造車新勢力零跑汽車的合作，不僅入股零跑汽車20%股權，還與零跑汽車成立了合資公司零跑國際。

對於上述情況，《中國經營報》記者向Stellantis集團方面求證採訪， Stellantis集團中國區相關負責人對記者表示，集團中國區回覆需要總部確認，但目前總部人員都在暑期休假，可能無法及時回覆。截至發稿，尚未收到回覆。

在多位業內人士看來，由於Stellantis集團的主要產品爲燃油車，加之目前國際環境以及中國市場競爭加劇等多方面因素，如果Stellanits集團未能及時調整產品策略和服務模式以滿足市場需求，就可能會導致市場份額下降。

上半年經營利潤同比去年減少57億歐元

今年上半年，Stellantis集團的營收、淨利潤以及非通用會計準則下調整後的經營利潤、經營利潤率等都出現下滑。

半年報數據顯示，公司的淨利潤達到56億元，同比2023年上半年下降48%。Stellantis方面表示，這主要是由於銷量的下滑和結構差，以及外匯因素和重組成本所帶來的不利影響。

同樣地，今年上半年，Stellantis集團調整後經營利潤爲85億歐元，同比2023年上半年減少了57億歐元，公司方面表示，這是由於集團北美業務的下滑。

對於上半年業績的下滑，Stellantis集團首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）表示：“集團2024年上半年的業績低於公司的預期，這既體現了充滿挑戰的行業環境，也反映了公司自身的運營問題。”

在唐唯實看來，2024年上半年集團財務業績的下滑主要是由於銷量的下降和結構差。“其中，集團實施的庫存削減舉措、步入全新代產品組合的過渡期所產生的暫時性產品生產缺口，以及以北美爲代表性的市場份額的下降導致了銷量下降。”

不過，Stellantis集團方面也表示，未來將堅定地專注於在短期內成功推出一系列重要的新產品，預計產品組合覆蓋缺口的影響已達到頂峰，同時集團管理團隊爲改善北美、歐洲和瑪莎拉蒂的業績所採取的行動將爲2024年下半年和2025年全年業績的提升創造重大機遇。

據瞭解，Stellantis集團在今年將推出不少於20款的新車。“如果我們執行得當，這將帶來更大的機遇。公司還有大量的工作有待完成，尤其是在北美，以最大限度地發揮公司的長期潛能。”唐唯實表示。

盤古智庫高級研究員江瀚告訴記者，全球經濟環境的不確定性可能對Stellantis集團的業務造成了影響。“全球貿易形勢的緊張、匯率波動以及各國經濟政策的調整，都可能影響到跨國公司的經營業績，尤其是像Stellanits這樣的跨國巨頭，其業務遍佈全球，更易受到全球經濟波動的影響。”

“中國市場競爭的加劇也是不可忽視的因素。隨着中國市場的不斷開放和本土企業的崛起，競爭日益激烈。”江瀚進一步表示，未來Stellanits集團在中國市場可能需要面對來自國內外多個競爭對手的挑戰，這在一定程度上增加了其在中國市場運營的難度和成本。

國際智能運載科技協會秘書長張翔對記者表示，Stellanits集團的主要產品多爲燃油車，油耗也較高，在中國市場的競爭力較弱。“當前燃油車市場萎縮的情況下，銷量受到了擠壓。”

或加碼新合資模式

在業內人士看來，儘管Stellantis在中國市場的利潤進一步下降，但其與零跑汽車的新合資業務或許能夠幫助其開拓市場。

據Stellantis集團2024年上半年財報，公司在中國、印度及亞太地區的合資企業合併出貨量爲3.2萬臺，較上年同期下降9萬臺，同比下降35.56%；不含合資企業的出貨量爲3.2萬臺，也較上年同期下降44.83%。

受此影響，今年上半年Stellantis集團在中國、印度及亞太地區的淨營收達到10.72億歐元，較上年同期下降9.14億歐元，降幅達到46.02%。

不過，這並未影響Stellantis集團和中國造車新勢力零跑汽車的合作。據零跑汽車消息，Stellantis集團和零跑汽車以51%﹕49%的股比成立的合資公司零跑國際，在7月已將首批零跑C10和T03電動汽車由上海港發往歐洲。

唐唯實表示，依託Stellantis集團在歐洲的強大商業資產以及雙方團隊在保證產品質量和創新方面的努力付出，“堅信零跑的電動汽車產品將得到歐洲客戶的廣泛認可，我們對雙方合作所帶來的機遇感到興奮，並期待共同取得成功”。

在江瀚看來，這種新的合資模式顯示了Stellanits集團對新能源汽車市場和智能出行領域的重視。“通過與零跑汽車的合作，Stellanits集團可以加速其在新能源汽車領域的佈局，利用零跑汽車在技術研發、產品設計等方面的優勢，共同開拓市場。這種合作模式有助於Stellanits集團在中國市場尋找新的增長點，並提升其在新興領域的競爭力。”

張翔則告訴記者，Stellantis集團此前在國內沒有新能源合資企業，現在和零跑合作，可以藉助零跑的成熟技術，迅速推出競爭力很強、性價比很高的車型，“這是一種雙贏”。

（編輯：石英婧 審覈：童海華 校對：顏京寧）