上半年產銷雙超百萬 新能源汽車高景氣度延續

中國汽車工業協會7月9日發佈的數據顯示，今年1至6月份，我國新能源汽車產量和銷量均超過100萬輛，保有量約佔全球新能源汽車總量的50%。

數據顯示，6月，我國新能源汽車產銷分別完成24.8萬輛和25.6萬輛，同比分別增長1.3倍和1.4倍。6月當月，新能源銷量刷新歷史紀錄，再創新高。1至6月，新能源汽車產銷分別完成121.5萬輛和120.6萬輛，同比均增長2倍，目前新能源汽車累計銷量已與2019年全年水平持平。

中國汽車工業協會有關負責人表示，新能源汽車實際購買和潛在需求的比率逐步提高，由今年年初的5.4%提高至今年上半年的9.4%，其中6月已超過12%，說明新興動能逐步擴大。與此同時，經過10多年的發展，我國新能源汽車產業鏈上下游有效貫通，電池、電機、電控等核心技術基本實現自主可控，產業總體發展水平處於國際前列。

國海證券表示，隨着長期政策利好，中期“三電”技術、智能網聯等核心技術的持續發展，新能源汽車銷量及滲透率有望加速提升，行業高景氣度延續。

中銀國際認爲，主流車企電動化進程持續加速，有競爭力的車型密集推出，有望刺激全球新能源汽車需求持續高增長；中游競爭格局持續優化，全球供應鏈加速導入，各環節供需格局改善。

華西證券指出，全球新能源汽車產業整體呈現“電動加速+智能開啓”雙重特徵，萬億級市場開啓，傳統車企積極轉型，造車新勢力、科技互聯網企業（華爲、百度、小米、大疆等）加速入局，共促產業繁榮發展。

（1）整車層面：在行業快速擴容過程中，以蔚來爲代表的頭部新勢力品牌充分運用互聯網思維、精選賽道實現突圍，景氣度持續向上；

（2）零部件層面：伴隨電動智能化發展，傳統汽車產業鏈關係重塑，部分具備較強技術研發能力的零部件企業有望依託中國市場通過全球化配套順勢崛起爲全球細分行業龍頭。同時華爲、大疆等科技企業的入局也爲未來注入充足想象空間。

車企方面，建議關注智能電動汽車研發能力相對領先的造車新勢力企業小鵬、蔚來，傳統車企推薦吉利汽車H、長安汽車、長城汽車、比亞迪等。