三鶯南入匝道常塞車擬科技執法 民代怒批：陷民於罪！

新北市三鶯交流道負擔當地約20萬人通勤使用，由於南下入口設計平面道路雙向皆可進入，尖峰時段車輛經常回堵至平面車道。本報資料照片

新北市三鶯交流道南下匝道經常性塞車導致車輛回堵，隆恩、復興路口經常恩此塞成一團，新北警擬12月開始在此科技執法，議員蘇泓欽批評這是陷民於罪，不該用科技執法解決，警方表示該處未保持路口淨空科技執法設置事宜，將延長執法宣導緩衝期，宣導到期後依數據評估是否啓動科技執法。

新北市三鶯交流道由於人口持續成長，南下匝道近年開始經常性回堵，導致隆恩、復興路口號誌變換後仍塞成一團，駕駛苦不堪言，議員蘇泓欽多次要求改善，新北市警局12月初預計在此設置科技執法取締交通違規，遭蘇泓欽批評這是陷民於罪。

蘇泓欽說，許多駕駛是紅燈之前左轉復興路準備上匝道發現匝道回堵，因此被迫停留在路口中間，駕駛並非闖紅燈，是回堵造成停留路口，未解決回堵問題卻想在此設置科技執法取締手段改善，非常不可取。市府應該是要想辦法解決塞車問題，批評科技執法不是解決問題的萬靈丹。

新北市警局表示，爲解決該處交通壅塞問題，與交通局運用跨局處平臺羣組、監視器與google map科技，及時掌握交流道車流變化，如遇車流回堵至平面道路時，立即啓動快速到位調派轄區警力到場疏處，同步通知交通局協助調整平面道路號誌時制因應，並協商高速公路局放寬匝道儀控管制，延長秒數放行平面車流進入國道，紓解平面車流壅塞。

警局表示，爲加強交通尖峰時段車流疏導，均有派遣員警及義交等警民力執行交通疏導。警方科技執法主要目的減少交通事故及交通違規發生，該處未保持路口淨空科技執法設置事宜，將延長執法宣導緩衝期，待宣導到期後，依數據再來評估是否啓動該項目科技執法。