三星SDI預計2027年開始量產電動車用固態電池

三星SDI去年成立負責固態電池商業化的團隊，向BMW等現有客戶行銷，今年稍早已向全球領導車廠提供電池樣本。

在韓國舉辦的InterBattery貿易展，三星SDI發表開始生產高效能固態電池的計劃，此電池能源密度達900 Wh／L（瓦特小時／公升），比該公司鋰離子電池提升約40％。

固態電池被看好未來成爲蓄電池的潛力，具有充電時間短以及能源密度高的特色，有望延長電動車的續航里程。此外，固態電池重量比鋰離子電池還輕，與鋰離子電池內含易燃的電解質材料相比，固態電池也更加安全。

三星SDI去年在鄰近首爾的水原（Suwon）開始試產，如今正致力於改善電池品質以及提升生產良率。