賽力斯，緊急闢謠！

11月4日，有消息稱賽力斯(601127)已經佈局人形機器人，併發布了相關崗位招聘，承接該業務的是賽力斯和重慶市財政局控股公司合資成立的重慶賽力斯鳳凰智創科技有限公司（下稱“鳳凰智創”）。

更有消息表示，目前鳳凰智創相關機器人研發人員在200人左右，若進展順利，明年年底有望量產。

當日晚間，賽力斯集團通過官方微博發佈信息闢謠稱，賽力斯沒有計劃召開“人形機器人技術論壇”等會議，網上流傳的相關截圖信息亦不實。同時，賽力斯沒有與任何夥伴聯合開展有關人形機器人方面的合作。

作爲技術科技型汽車企業，賽力斯將持續錨定新能源智能電動汽車主賽道，同時關注相關領域的前沿技術探索和研發。

儘管賽力斯第一時間對公司入局人形機器人產業的消息進行了闢謠，但有分析人士稱，車企進軍人形機器人賽道有明顯的供應鏈優勢，這是可延伸拓展的產業之一。

實際上，特斯拉早在2021年就開始打造自己的人形機器人，在前不久舉辦的“We, Robot”發佈會上，特斯拉的人形機器人Optimus不僅實現了亮相，還可以跳舞、製作雞尾酒等。此外，小米、小鵬汽車等也發佈了各自的人形機器人產品。

傳統車企方面，今年年初，東風汽車提出了“具身智能體”的概念，併發布了汽車具身智能體架構。4月份，奇瑞汽車也宣佈進軍人形機器人賽道，並聯手AI公司Aimoga共同研發了人形機器人Mornine。江淮汽車與清華聯合孵化的零次方創新團隊也於今年10月發佈了雙足機器人Z1。

除了企業在加速佈局外，國內各地也在重點扶持人形機器人產業。今年10月重慶印發《重慶“機器人+”應用行動計劃（2024—2027年）》，明確將重點開發人形機器人等中高端機器人。11月11日，成都人工智能與機器人基金也正式落地，總規模達100億元的成都造“貢嘎一號”人形機器人同步面世。

中航證券分析稱，目前人形機器人產業趨勢明確，產業已經進入從0到1的重要突破階段，2024年將是突破量產的關鍵一年。

特斯拉CEO馬斯克近期預測稱，以2040年爲展望目標，屆時人形機器人的數量可能會超過人類，那時至少會有100億個人形機器人，每個價格在2萬—2.5萬美元之間。