賽科龍RT2 ADV版正式上市，售價20888元，有多項升級

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250踏板車又有新成員了。賽科龍爲廣大車友帶來了跨界ADV車型，它是以RT2爲模板優化衍生而來的一款車型，目前只有一個版本，官方指導價20888元。

1.車型前身

RT2是賽科龍打造的一款運動型通路踏板車，它相較於同排量車型會有更加緊湊的車身，輕巧靈活的操控，以及較爲成熟的動力總成。

該車型於2022年正式上市，隨後推出了多個不同版本，目前2023款都市版售價爲15999元，是同排量250 cc踏板車中售價比較低的車型，進而就擁有着不錯的市場佔有率。

而剛剛上市的RT2 ADV版，則是採用全新風格的一款跨界車型，它在保留23款RT2一些共性的同時，還做了多項改進，從風格到定位乃至於用途都出現了明顯變化。

2.具體表現

外觀方面，新款RT2因爲是跨界ADV車型，所以整個車身就會更加硬朗，尤其是前臉隨着前泥瓦的增高，將會有明顯的ADV屬性，再加之車條真空輪轂的應用再一次突出了它的進化表現，使得整車觀感將會更加的硬派。

動力方面，RT2ADV版將繼續沿用非常成熟的XQ250動力總成，它的全球銷量已經高達了12萬臺，具有品質穩定，性能給力的特點。其中最大功率17KW，最大扭矩22.5N·m，0~50km/h加速時間3.4秒。

車身方面，RT2ADV版整體結構和核心數據並沒有太大變化，它的車長還是2085mm，軸距爲1400mm，油箱容積12.6L。

但請注意這一版本優化了減震結構，將採用行程更長的前順置減震器和後氣瓶減震器，這對於ADV版本的通過能力顯然會有明顯提升，要比RT2都市版更適合跑爛路和摩旅騎行。

配置方面，在配置板塊將是兩個版本之間除外觀以外的最大區別，ADV版將標配TFT儀表，無鑰匙啓動，前置行車記錄儀，胎壓監測，T-BOX，前後碟剎，雙通道ABS和TCS等。

此外還將採用可調加高風擋，手把護罩，原廠前後護槓，原裝大貨架等更能體現ADV車型實用性的配置。

從以上的介紹中我們可以看到，RT2ADV版可不只是一款簡單的拉皮整形車，它作爲衍生車型，除了外觀上的改進以外，前後懸掛和輔助配置將會更加給力，對於整車的重新定義有了積極的幫助作用。

以這款車的靜態表現來看，它除了能夠適合日常的街道代步以外，還能夠兼顧偶爾跑爛路以及摩旅騎行的需求，哪怕你只是周邊溜達也會更加的與衆不同，如果稍作改裝就是一款極具個性的踏板車。

總的來說，隨着RT2 ADV版的上市讓潛在用戶有了更多的選擇，也讓此類車型的進化找到了一個方向，所以認可這種操作的小夥伴，就可以去相關門店搶先體驗一番，也可以直接去官方平臺預約試駕，目前來看這款車還是比較有誘惑力的。