燃油車這次真破防了,比亞迪又降價,漢唐榮耀16.98萬起售

最近一段時間,新能源市場進攻勢頭明顯加快,尤其是比亞迪品牌的野心最爲明顯,將合資燃油車型“取而代之”屬於是人盡皆知。而比亞迪秦(參數丨圖片)PLUS榮耀版上市後,市場成績也證明了比亞迪有這個實力,一週時間訂單量2.3萬,很難想象這款新能源家轎車會取得怎樣的月銷量。但這還沒有結束,2月28日,比亞迪又一次帶來漢唐榮耀版,再度以“電比油低”的誠意吸引大批關注,讓燃油車再次破防。可以說是再續了比亞迪在中高端新能源市場的“文景之治”、“貞觀之治”。正式將國產新能源汽車的發展帶入到入了“開元盛世”。?

從具體價格來看,比亞迪漢榮耀版共有10款車型,售價區間爲16.98-25.98萬元,包含漢EV榮耀版、DM-i榮耀版以及2024款漢DM-p戰神版。而唐榮耀版車型目前只有DM-i版本,4款車型的售價區間爲17.98-21.98萬元,不過唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版和戰神版車型可以在3月31日前享受3萬元補貼,也等於是變相推出“榮耀版”。不少網友覺得“庫克看到比亞迪漢唐的價格,蘋果都不造車了,小米連夜改了ppt的價格”。雖然說,這是一句玩笑話,但比亞迪2024年以來,如此密集轟炸所形成的認知慣性的力量纔是巨大的。

其實不僅有價格因素,比亞迪這次推出榮耀版車型是加量還要降價,降低價格對於很多追求品質的消費者來說只有一個優勢,如果像傳統合資燃油車型一樣,降價之後反而會減少相應配置反而會適得其反。根據目前已知配置信息,比亞迪漢唐榮耀版都進行不同程度的配置升級,比如說漢榮耀版車型全系標配50W手機無線充電、電動尾門、座椅通風加熱等實用性功能,以及限時免費贈送價值1萬元的雲輦-C智能阻尼車身控制系統。

所以比亞迪能夠一次次帶來“電比油低”的市場調整是有着足夠底蘊,沉澱的深厚技術加持讓它有着足夠信心應對一切挑戰。而此前我們也有幸聽到很多比亞迪車主的心聲,他們覺得新能源比日系車經濟性更高,還要帶來不輸甚至略勝一籌德系車的駕乘質感,這個時候再有相差不大的價格,也就很難不被市場認可,更何況現在榮耀版上市後價格更有優勢。

值得一提的是,此次推出榮耀版車型,比亞迪也再次下放先進技術,比如漢EV榮耀版推出了天神之眼四驅智駕型,新車將搭載比亞迪“天神之眼”DiPilot 100 平臺,滿足用戶對於高階智駕功能體驗的需求。再看比亞迪漢曾取得單月銷量超3萬臺,創造國產中高級轎車記錄,表明中國品牌已經站穩中高端市場,對於中國汽車工業來說更是一針強心劑。

總結:隨着比亞迪秦PLUS榮耀版打響了今年價格戰的第一槍,其他車企等紛紛跟進,留給合資 A 級車的生存空間越來越小,如今在B+級或者C級領域,比亞迪又一次爲其它國產新能源品牌樹立了榜樣,普通合資品牌已經沒有了向上的可能。可以說當下國內新能源行業正經歷2010年手機行業的發展階段,我們相信比亞迪未來也將繼續書寫新篇章,創造屬於中國製造的新輝煌!