權威認證！星海S7榮獲 “2024年度十佳低風阻車型”稱號

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本站汽車9月9日報道 在新能源汽車領域，技術的每一次飛躍都是對未來出行方式的深刻重塑。近日，東風風行新能源序列風行星海旗下首款純電轎車——星海S7，憑藉其卓越的低風阻設計與出色的綜合性能，在中國汽車工程研究院（簡稱“中國汽研”）的風洞中心經過一系列嚴苛測試後，成功獲得“2024年度十佳低風阻車型”稱號，併成爲全部獲獎車型中風阻唯一破0.2Cd的車型。這一榮譽不僅是對星海S7在技術領域卓越領導地位的輝煌加冕，更印證了東風風行星海序列對技術創新的無畏探索與對用戶需求的精準把握，充分證明了其在汽車科技前沿的強勁實力。

權威認證，技術實力彰顯

作爲國內領先的汽車空氣動力學、風噪及熱管理第三方技術服務平臺和研究機構，中國汽研風洞中心於2019年建成投用，其技術指標達到國際一流、國內領先的水平，是國內第一所具備歐六/WLTP和CNAS國六風洞法雙認證資質的風洞機構，同時也是國內唯一具備低風阻、低風噪認證資質的風洞機構，因此其測試標準嚴格、數據權威，是評估車輛風阻性能的重要標尺。星海S7能夠在此類高規格測試中脫穎而出，獲得“2024年度十佳低風阻車型”稱號，無疑是對其技術實力與產品品質的又一次權威認證。這一榮譽不僅證明了星海S7在風阻控制方面的卓越成就，更體現了風行星海序列在新能源汽車領域的深厚底蘊和創新能力。

實力領先，全場唯一風阻破0.2

作爲風行星海序列的匠心之作，星海S7之所以能夠問鼎全球最低風阻係數，源於其深厚的技術實力與不懈的創新追求。從設計之初，星海S7便將低風阻理念融入每一個細節之中，研發團隊投入超過200人，歷經20餘輪次的迭代優化，共探索了超過300個優化方案。通過長達3.65米的無拐點流暢全玻璃頂設計，以及一系列的車身優化，星海S7不僅實現了視覺上的“水滴型視覺錘”，更在實際應用中大幅提升了空氣流動效率，成功將風阻係數降低至0.191Cd，成爲全球風阻最低的轎車。

超低風阻係數，造就極低能耗表現

在星海S7上，低風阻不僅是設計的藝術，更是科技的勝利。超低風阻的流線車身，將“流水繪千川”的流體美學展現的淋漓盡致，一舉斬獲美國好設計獎、亞洲設計獎、亞太IAI設計大獎三大殊榮。同時，對於新能源車型來說，風阻係數每降低0.01Cd，行車功耗降低0.5Kw，續航可提升5~8公里。星海S7超低風阻配合高效能電機與精心打造的輕量化車身，將百公里電耗降低至11.9kWh，續航里程則高達555km，領跑同級車型。此外，低風阻的設計還能增強行駛的穩定性，在馬赫E動力和前麥弗遜+後五連桿懸架的賽道級底盤加持下，星海S7真正做到了人車合一的極致操控。憑藉極致風阻、極致顏值、極致能耗、極致操控四大極致產品力，星海S7已然成爲“7系轎車中國隊”中的一顆璀璨新星。

此次榮獲“2024年度十佳低風阻車型”稱號，不僅是星海S7技術實力與產品品質的集中體現，也是對未來出行方式的一次積極探索。未來，風行星海序列將通過星海S9、星海V9（參數丨圖片）持續爲用戶帶來更加智能、環保、高效的出行體驗，並繼續秉承創新精神，不斷推動新能源汽車技術的發展，書寫屬於風行星海的輝煌篇章！