去年減虧9成 陸三大航空央企數據曝光

陸三大航空央企去年減虧近九成今年大力恢復國際航線。（澎湃新聞）

澎湃新聞30日報導，中國大陸三大航空央企去年大幅減虧，今年計劃大力恢復國際航線業務。截至3月28日晚間，中國國航、中國東航、南方航空陸續披露完2023年年報。三大航空央企2023年營業收入總計爲4147.7億元（人民幣，下同），同比增長超1.2倍；歸母淨虧損總計134.23億元，同比收窄近九成。三大航旗下多家子公司去年已實現扭虧，國航集團持股的國泰航空最賺錢。

總體來看，三大航2023年業績集體仍未實現扭虧，但整體經營業績上有明顯改善，營收均實現倍增恢復。去年前三季業績亮眼，多項數據創新很高，但去年第四季屬於傳統民航客運淡季，其間不少航線價格都會環比大幅回落。具體來看航司業績，南方航空去年營收最高，達到了1599.29億元，國航其次，營收爲1411億元，東航營收爲1137.41億元，分別同比增長超八成、增超1.6倍、增超1.4倍。值得注意的是，其中國航和南航去年營收已創歷史新高。

三大航歸母淨虧損總計134.23億元，整體同比收窄近88％。其中，中國國航減虧幅度最大，達到97.29％，南方航空虧損收窄87.12％，中國東航虧損收窄78.13％。

對於虧損的原因，三大航在此前的業績預告中，均提及國際客運航班恢復緩慢、國內市場競爭加劇、油價和匯率要素價格波動等原因。其中，南航還提及消化四川航空戰略投資影響，全球供應鏈不暢導致飛機、航材等價格大幅上漲以及人民幣貶值等多因素影響，公司仍面臨較大的經營壓力，2023年經營業績出現虧損。

南方航空副董事長、總經理韓文勝在3月29日的業績說明會上也提到，四川航空前期未確認的損失自2021年6月開始形成，截至2023年12月31日增資當期，確認虧損23.4億元，尚未確認26.6億元。投資損失產生的原因主要是疫情期間四川航空累計經營虧損，超出南航對四川航空的投資成本。

三大航空央企多個航司子公司去年營收已實現倍增恢復。

具體來看國航，分別控股和持股的山航集團與國泰航空實現盈利。山航集團去年營收156.75億元，歸母淨利潤爲6.02億元；國泰航空去年營收850.12億元，同比增超九成，歸母淨利潤爲81.58億元，上年同期爲虧損61.27億元；內蒙古航司實現營收16.67億元，同比增近2倍，歸母淨利潤爲0元，上年同期爲虧損4.25億元。航空器維修公司Ameco去年營收110.26億元，同比增57.31％，實現歸母淨利潤爲2.35億元，去年同期爲虧損11.53億元。

東航集團子公司方面，創新經濟型航司「中聯航」去年實現營業收入71.11億元，同比增長241.47％，實現淨利潤100萬元，上年同期爲虧損19.64億元。

南航集團控股公司方面，去年廈門航空、汕頭航空兩家航司實現扭虧爲盈。其中，廈門航空實現營業收入335.62億元，同比增加67.15％，淨利潤4.79億元，上年同期爲淨虧損21.2億元；汕頭航空實現營收25.99億元，同比增加127.38％，淨利潤700萬元，上年同期爲淨虧損6.88億元。