卡位機場接送商機 籌組多元豪華車隊

國內乘車派遣平臺除提供傳統小黃派遣，均有提供多元計程車派遣服務，然由於政府針對多元計程車訂有較高的收費標準下，許多派遣平臺都有着「優（先）派（遣）多元計程車」的潛規則，藉此可以收取較多的抽成。然相對的，這些派遣多元計程車的車況、司機服務水準，也會高於一般計程車。

yoxi儘管在雙北提供多元計程車派遣服務，但並非核心業務，主因yoxi入隊限制車齡五年內的新車，平臺上的小黃與多元計程車車況、司機素質差異不大，因此將推進業務的重心，都放在一般計程車上。

但這不代表yoxi放棄多元計程車派遣市場，而是要發展出差異化的服務與對手區隔，因此規劃成立「多元豪華車隊」，自行召募司機來營運，瞄準2022年國門重開後，機場接送用車的派遣服務需求，也可以與現有計程車派遣服務區隔客層，不會形成網內互打、相互搶客的情況。

值得注意的是，和泰集團自己就代理凌志（Lexus）豪華品牌車，成立多元豪華車隊先天擁有購車成本最低、車源無虞的優勢，即將爲多元計程車市場投入震撼彈。