企業獎勵旅遊瘋歐洲 美加興趣缺缺

公司行號累積近3年沒花的員工旅遊預算，今年很多砸向歐洲。圖爲在桃園機場內，旅客正前往候機室登機。（範揚光攝）

國門終於解封，公司行號累積近3年沒花的員工旅遊預算，今年很多砸向歐洲。雄獅旅遊統計，疫情解封后的出國訂單，日韓佔5成，歐洲以3成緊追在後，剩下的2成纔是東南亞、美洲及紐澳，尤其是企業獎勵旅遊，呈現「歐強美弱」的懸殊態勢，幾乎前所未見。

雄獅旅遊總經理黃信川分析，企業獎勵旅遊過去以東南亞、日本團爲主，如今累積2、3年預算沒花，財力雄厚，長程線成爲首選，但在詢問員工意願後，幾乎清一色選歐洲，且各國訂單相當平均，反觀美加團卻比過去少很多。

黃信川分析，臺美經貿往來頻繁，很多員工平常出差就是去美國，甚至有家人也在美國，去美加旅遊興趣缺缺。反觀歐洲近年愈來愈熱，加上長榮、華航也積極開闢歐洲航點，選擇變多、易達性更高。

長榮本月底將開航米蘭、下月初再開航慕尼黑，短時間連開兩航點，就是相中歐洲市場潛力十足。米蘭有時尚產業，另可串接威尼斯、佛羅倫斯等北義景點，慕尼黑是工業重鎮，也可延伸至新天鵝堡。

旅行社業者說，除了直飛航點變多，匯率也是重要因素，歐洲自俄烏戰爭開打後，歐元匯率直直落，甚至與美元平價，如今到歐洲血拼正是絕佳時機。反觀美元一路走強，對新臺幣匯率如今逼近32元，購買力大打折扣。

目前國籍航空飛歐航點，華航除羅馬尚未恢復，阿姆斯特丹、法蘭克福、倫敦、維也納都已復飛，目前正積極評估飛布拉格。長榮的維也納、巴黎、阿姆斯特丹、倫敦也都復飛，加上將開航的米蘭及慕尼黑，在歐航點可達6處。