起訴我吧！博主測試享界S9曝“缺陷”被全網封殺？！背後原因竟然是......

享界S9高速飛坡測試無法保持直線行駛！

享界汽車迴應：結論不客觀，不嚴謹，有人動方向盤了

近期，有自媒體在公共道路對享界S9進行高速飛坡“測試”，稱車輛飛坡後“無法保持直線行駛，整車偏向一邊”。

8月25日，享界汽車迴應，經過數據分析和多次複測，享界認爲該結論不客觀、不嚴謹，對消費者形成誤導，並帶動了大量網絡討論，特澄清如下：此次“測試”中，駕駛員主動干預，人爲向右轉動方向盤，隨後向左修正，導致車輛出現橫擺，相同條件多次複測，在駕駛員未主動干預方向盤的情況下，享界S9均能夠保持直線行駛。

華爲終端BG CTO李小龍也在微博上談到了享界S9飛坡事件，他表示，1.96Nm的扭矩是多大可能很多人沒有直觀概念。李小龍舉例說：“假如手握方向盤處的半徑是0.2米，1.96Nm就相當於雙手總共施加了1公斤的力來扭動方向盤，這麼用力擰方向盤司機不可能當時沒感覺吧。”

對於享界汽車的官方迴應，袁啓聰連發多條微博，稱：“我看到這個聲明瞭，關於方向盤爲什麼會有偏轉，全部有科學依據，下週我會全面迴應”。“這23度到底是怎麼發生的，我馬上說出來，大家自己判斷，真的生氣了”。“完全就是薩利機長事件的翻版，我到公司了，即刻，馬上，立即，我會擺事實，講證據，公道自在人心，大家聽完我的分析再作判斷，放心，有道理，我會好大聲！！”‍“我完全可以自證， 太過分了，我決定硬剛！”

但隨後的25日晚間，有消息稱袁啓聰自曝已被全網封殺。據悉，袁啓聰微博賬號頁面顯示：因違反相關法律法規，該用戶目前處於禁言狀態。

有意思的是今天上午，這位汽車博主突然畫風變了！說是丫給自己放一天的假，調整一下心態！這個意思是不槓了？！

還有爆出此事件背後的原因！說是早就有汽車博主警告華爲：

享界S9上市，你們會遭遇空前的黑公關和輿情抹黑，沒人會“饒過”你們。問界M9（參數丨圖片）的成功已經動了太多車企的利益了，活生生把人家的現金奶牛搞沒了，不可能再“坐視”享界S9複製問界M9的成功！

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