汽車行業貓膩多，春節前修車容易掉坑，有車一族不得不知

春節將至，考慮到有駕車回家過年、自駕出遊等。爲了有一個好的車況，很多車主都會爲愛車做一下檢修保養，利於長距離自駕或者方便過年回來就能安心使用。但越到放長假之前，這些服務業就得看得更緊，潛規則越多，汽車維修師傅趕着放假，他們也“欺負”你急着回去過年而粗心沒發現問題。

大多數車主在修車方面還是外行，這就讓有些利慾薰心的修理廠家鑽了空子，他們的欺騙手法五花八門，令車主防不勝防。所以編者提醒大家，春節前修車要多個心眼，不要將車開至4S店或者讓維修廠就鑰匙一扔，瀟灑走人，而是要提防一些修車的潛規則。而編者也諮詢了汽車維修行業的資深人士，教大家如何應對汽車維修潛規則。

以次充好，小題大做

隨着我國汽車保有量的增加，汽車維修充斥着各種問題，其中以次充好、以舊代新最爲突出，不僅讓消費者增加了支出，也導致車輛存在一系列安全隱患。

編者的一位朋友就遇到汽車零部件以次充好的問題。這位朋友開車不慎撞到路邊護欄，造成前車燈損壞，於是找了一家汽修店維修並更換了新車燈。然而維修過後不到一個月，新車燈就壞了。他找了某汽車4S店從事維修工作的熟人檢查了一下，發現此前更換的新車燈其實是二手車燈、問題車燈。

其實在修車過程中，很多修理廠拿副廠件、次品、翻新件冒充原廠新件騙取利益。最常見的是用副廠配件冒充原廠件，用翻新件冒充新配件，更讓人氣憤的是拿假冒僞劣零件冒充原廠配件等行爲，這種騙術在一些小型非正規的修理廠裡早已是公開的秘密。

因爲有的副廠件和原廠件相比，價格相差1～5倍，若是“三無”假冒配件，差價甚至高達十幾倍。例如某車型渦輪增壓器總成，汽配市場的副廠件價格爲2500元左右，4S店原廠件售價爲7800元；又如更換機油最容易魚目混珠，特別是進口品牌機油售價都很高，國產機油價格比較便宜。

次品冒充正品可以帶來巨大的利潤，尤其是對於一些零部件價格昂貴的車型，一件次品冒充正品的配件利潤可以高達上千元，在這樣的利潤面前，鋌而走險的人自然不在少數。由於一般車主無法辨別其真假優劣，這就讓利慾薰心的修理廠鑽了空子。

沒毛病說成有毛病；有毛病卻又將車子的小毛病說成大毛病，也是不少違規維修廠慣用的伎倆。有的車只是墊圈壞了，往往被說成是離合器壞了的事屢見不鮮。一個本來幾十元就能修理的小毛病，車主可能爲此花費幾百元。最經典的案例是一位朋友的10萬級家用車，進ａ維修廠說是得５００元，進ｂ維修廠得１００元，最後進了ｃ維修廠，花了２元錢換了一根電線搞定。

這種小題大做的情況估計很多車主都曾遇到。車鑰匙沒電是比較常見的情況，很多車主會將車開去4S店處理，而工作人員打開車鑰匙檢查了一番之後往往會說車鑰匙失靈的原因是其主要部件出現了問題，目前唯一的解決辦法就是重新配換一把鑰匙，而這需要幾千元。實際上車鑰匙沒電的原因通常是電池電量少，買一塊電池進行更換，不到100元就能夠解決了。

汽車維修貓膩多的根本原因是修車師傅與車主對汽車的瞭解存在信息差。修車是一門專業技術活，需要長時間知識和技能積累才能瞭解車輛各個零部件的工作原理，而一輛汽車也有數千個配件，現在又有那麼多型號的汽車，配件要有數萬之多，即使是專業人士也不能將所有配件瞭解清楚，更別說普通車主了，加上很多車主對汽車的瞭解並不深入，因此車輛出現故障，只能任由修理廠定奪修車問題。車裡有很多線路和零件，維修師傅指着好部件說成是壞的，不懂的人根本看不出來。汽修店雖然都會向消費者提供維修單，列明維修項目、所需材料、費用等，但這並不足以讓車主瞭解車輛真實故障原因、維修具體過程。

武裝自己，預防被騙

汽車修理的質量好壞直接關係到道路駕駛安全，是和生命安全掛鉤的大事兒。這些無良的汽修企業，弄虛作假、欺騙保險公司；以次充好、以舊充新，欺騙消費者，着實可恨。汽車維修行業魚龍混雜，貓膩還有很多。作爲消費者的我們只有武裝自己，多方位提升自己的辨別能力。

把車輛送去維修之前，首先要先做些功課，提前瞭解維修範圍，掌握汽車維修的一些基本知識，儘量避免被套路；在選擇承修方時，儘量白天去維修，不要晚上去，車輛不要留在維修店過夜，以免零部件被更換。也可以跟懂車的朋友一起去維修，以免受騙。更不要貪圖小便宜，需要維修時一定要去正規的汽車維修中心進行維修。路邊的維修點可能價格更便宜，但返修的機率也更高。

在車輛維修服務中，遇到修理廠建議車主更換零部件時，如果消費者無法確認服務人員所說情況是否屬實，可以要求工作人員拿出相應的檢測憑據。比如可以要求當面觀看維修人員的檢測，觀察其操作的方式和流程是否規範，檢測的結果是否有說服力。

還可以通過法律知識維護自身權益，例如汽車修理廠場景的以次充好和以舊充新問題。修理廠是保險公司指定的，給消費者造成了損失，保險公司和汽修廠構成共同侵權。相關法規對保險欺詐有明確的處罰規定。

汽車維修行業也要進一步規範。行業主管部門也應該加強對保險公司的監管和行業建設，加快推進車險信息平臺建設，建立配件價格、修理工時、工時費率行業標準。只有市場公開透明瞭才能做到童叟無欺，從而構建一個依法經營、誠實信用的市場發展環境。

百姓評車

針對維修業存在的種種貓膩，編者在此提醒廣大車主，修車要到正規的修理廠去修，在選擇汽車修理廠時，別忘了看看它的營業執照和交管部門頒發的技術審查合格證書。如果你有時間，修車時最好在旁邊守着，看着別人修或換零件，維修時也要不懂裝懂，千萬不要將車放在維修廠較長時間，甚至過夜，以防零件被換。

由於大家平時都太忙沒有時間去打理一些繁瑣的事情，而自己對汽車面的知識又不懂，修車時難免會被騙。假如車輛維修有問題，與修理廠發生糾紛，大家也可從幾個方面來解決，一個是雙方協商解決，二是向當地消協投訴，三是向市場監管部門申訴，四是向仲裁機構申請仲裁，第五是向法院進行起訴。