平行進口車貿易主管李平平的煩心事少了（人物故事）

本文轉自：人民日報

原來要把車拉到天津檢測，過程繁瑣，如今鄭州新建法定檢測線破解難題——

平行進口車貿易主管李平平的煩心事少了（人物故事）

本報記者 方 敏

《 人民日報 》（ 2024年05月24日 第 10 版）

李平平是河南鄭州一家從事汽車進口貿易的公司主管，她最近不失眠了。這是爲何？“鄭州新建了平行進口車法定檢測線，檢驗工作由繁到簡，我的煩心事少了。”李平平笑言，“我是鄭州市營商環境優化的見證人、受益人。”

當前，一些消費者有定製進口車的需求，李平平的公司就能滿足這些需求。按規定，這些車入境後，須經檢測合格後才准予放行。前些年，鄭州並沒有平行進口車法定檢測線。進口車到鄭州後，還得拉到天津去檢測。

有一天，李平平接到一筆鄭州客戶的訂單。經中歐班列18天的旅程，這輛定製進口車運抵鄭州國際陸港。兩天後，鄭州海關的“進口車送檢申請”通過，李平平又立馬聯繫運送進口車的大車，將車送至天津檢測平臺。又過了兩天，車輛拿到資質認證。李平平又聯繫運車司機把車輛再運回鄭州。然而，回程路上遇到事故，進口車被剮蹭了。

雖有保險公司賠償、維修公司返修，但買家不想要返修車，最後還是退了車。這筆生意最後沒做成。

近幾年，進口車業務量穩增，李平平也從職員升到了部門主管，還負責協調車輛檢測。只是檢測過程依舊繁瑣，讓總是因操心而失眠的李平平有個念頭：鄭州能不能也建立一條進口汽車檢測線呢？

2022年，河南省開展“萬人助萬企”活動。鄭州經開區的工作人員調研發現，此事難辦——建檢測線，需協調中國質量認證中心、鄭州海關等近10個部門配合，還要投入大量資金，建設檢測線場地……

優化營商環境不是停留在口頭上。鄭州行動起來——協調經開區區屬國企新絲路國際港務投資有限公司的全資運營子公司接下建設“擔子”；經協商，鄭州綜保區協調出6400平方米的廠房；經開區和上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司達成戰略合作協議，以授權租用設備的方式取得相關資質認可……

2023年9月23日，鄭州平行進口車法定檢測線通過專家評審。新絲路港投總經理慄亞冰表示：“這條線投用後，進口車業務檢測難題解決了，未來也將推動這一業務在中原地區開展。”

前不久，李平平所在公司的又一批進口車輛到達鄭州。李平平協調司機直接將車輛拉到鄭州檢測線。只用1天，車輛便獲得了資質認證。3天后，買家就拿到了新車。

建設平行進口車法定檢測線是鄭州打造一流營商環境的一個縮影。近年來，鄭州明確將優化營商環境作爲重要工程，營商環境綜合配套改革全面展開。

通過出臺《鄭州市優化營商環境攻堅工作方案》，打造營商環境“監督員”“體驗官”“顧問團”3支隊伍，健全過程調度、專班推進、督促督導、獎懲通報、閉環管理5項機制，推出“限時清欠專項攻堅行動”“審批改革提速增效專項攻堅行動”“規範監管執法專項攻堅行動”等八大專項攻堅行動，鄭州正以一流營商環境、政務服務加快打造“投資鄭州”品牌。