蘋果車將出發 瞄準外送、無人計程車
外媒引述消息報導，蘋果醞釀推出的首款車輛（Apple Car）將是自駕電動車，且上市初期將率先提供給食品外送及無人計程車服務業者。
一名內情人士透露：「第一臺蘋果車的設計不含駕駛，意即蘋果車將是無須人員駕駛的自駕電動車，專門用來提供最後一哩路的運送服務。」
蘋果暗中發展電動車的傳聞已在業界流傳多年，近日又因外傳蘋果將投資現代汽車旗下起亞汽車，而使蘋果車再度引起熱議。
消息稱蘋果即將和起亞簽約，在喬治亞州的起亞組裝廠生產蘋果車。假設一切進行順利，蘋果車將在2024年投產，但最終上市時間仍可能延後。
部分人士認爲在蘋果、起亞正式簽約前，雙方仍有可能在最後關頭協商破局。一名內情人士表示：「我懷疑蘋果不只會跟一家車廠簽約，其他業者也有可能參與。」外界推測蘋果最終有可能捨棄起亞改和別家業者合作，或是在起亞之外加入更多合作業者。
但產業專家認爲蘋果選擇起亞有其原因。首先，蘋果搶攻全球汽車及移動服務市場是必然的決定。
摩根士丹利分析師胡柏蒂（Katie Huberty）表示：「智慧型手機潛在市場規模約5千億美元，而蘋果目前市佔率三分之一。全球移動解決方案市場規模10兆美元，換言之蘋果只要拿下2％市佔率就能創造等同iPhone的營收。」
再者，蘋果希望在北美生產蘋果車，且蘋果車從裡到外的軟硬體都須由蘋果控制，估計能甘心充當蘋果車代工廠的大型汽車製造商不多。起亞位在喬治亞州的組裝廠具備足夠產能，還能方便利用起亞上游供應鏈。
對起亞汽車而言，與蘋果合作也符合公司發展策略。去年10月上任的起亞新董事長Euisun Chung曾表示：「公司未來重心將是移動解決方案。」蘋果發展全自駕車的目標與起亞不謀而合，也對起亞自家的自駕電動車的研發計劃有利。